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ハスラーとXクラスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   メルセデス・ベンツ  Xクラス
VS
15万円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 660万円878万円
Xクラスの相場表を見る
11350 中古車掲載台数 3
  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド デュアルカメラブレーキサポート ターボ車 全方位モニター付メモリーナビゲーション スズキコネクト対応通信機装着

    本体価格
    186万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 

    本体価格
    150万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 全方位カメラ 純正9インチナビ付

    本体価格
    178万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 

    本体価格
    84.7万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 禁煙車 デュアルカメラブレーキサポート 前席シートヒーター LEDヘッド アイドリングストップ オートエアコン 電動格納ミラー スマートキー パワーウィンドウ プライバシーガラス

    本体価格
    142.7万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 衝突被害軽減ブレーキ オーディオ レーンキープアシスト パーキングセンサー 前席シートヒーター スマートキー オートエアコン 横滑り防止機能 マニュアルレベリング機能 アイドリングストップ アクセサリーソケット

    本体価格
    128万円

  • スズキ ハスラー 660 G レーダーサポート アイドリングST プッシュスタートスマートキー 盗難警報装置 ダブルエアバック フルフラットシート 運転席シートヒーター パワーウィンドゥ ベンチS キーフリーキー 横滑り防止装置付

    本体価格
    59.3万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII 4WD スマートキー ナビ TV CD/DVD再生 Bluetooth接続 ドライブレコーダー LEDライト 障害物センサー レーンキープアシスト ブレーキサポート アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    138.5万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 4WD ワンオーナー 全方位モニター スズキセーフティサポート デュアルカメラブレーキサポート 車線逸脱抑制機能 リヤパーキングセンサー ヒルディセントコントロール シートヒーター 純正メモリナビ

    本体価格
    176.6万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル ターボ 

    本体価格
    183.7万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ Xクラス X350d4マチック・V6ディーゼルターボ 左ステアリング・ブラックレザーシート・キーレスゴー

    本体価格
    660万円

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    本体価格
    740万円

  • メルセデス・ベンツ Xクラス X350d 4マチック ディーゼルターボ パナメリカーナグリル

    本体価格
    878万円

関東
2435
126万円
関西
1412
126.4万円
東海
1616
129万円
北海道
805
139.7万円
九州
1756
121.2万円
東北
1105
135万円
北陸・甲信越
868
125.4万円
中国
883
127.5万円
四国
470
124.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
700万円
東海
0
---
北海道
1
878万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハスラーとXクラスのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   メルセデス・ベンツ  Xクラス
128万円197.2万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) ---
657~658 排気量(cc) ---
49~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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