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ハスラーとEQEを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとEQEの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   メルセデス・ベンツ  EQE
VS
15万円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 427.7万円836万円
EQEの相場表を見る
11253 中古車掲載台数 21
  • スズキ ハスラー 660 JスタイルIII 社外ナビ フルセグTV ETC 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー シートヒーター スマートキー プッシュスタート HIDライト フォグランプ

    本体価格
    115.7万円

  • スズキ ハスラー 660 G 4WD レーダーブレーキサポート スマートキー&プッシュスタート

    本体価格
    59.4万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 4WD ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC シートヒーター レーダーブレーキ クルーズコントロール LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート 電動ミラー 純正アルミホイール

    本体価格
    175.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 全方位モニター付メモリーナビ DCBS(予防安全機能) 届出済未使用車 誤発進抑制機能 シートヒーター(運転席助手席) ACC LEDヘッドランプ オートライト プッシュスタート キーレス 電動格納ドアミラー

    本体価格
    172.8万円

  • スズキ ハスラー HV X 

    本体価格
    158.9万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド ・届出済未使用車・2WD・CVT・ルーフレール・シートヒーター・LEDヘッドライト・フォグランプ・USB電源ソケット・クルーズコントロール・スズキセーフティサポート・オートライト・プッシュスタート

    本体価格
    164万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 

    本体価格
    128万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 ハイブリッド スマートキー 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 LEDランプ 禁煙車 オートエアコン セキュリティアラーム パワーステアリング パワーウインドウ 修復歴無

    本体価格
    144.9万円

  • スズキ ハスラー 660 G 純正SDナビ ワンセグ ETC レーダーブレーキサポート ステアリングスイッチ アームレスト 電格ドアミラー ハロゲンヘッドライト 全車保証付 全国配送可 最大120回払いOK 滋賀県最大級展示台数

    本体価格
    83.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD 届出済未使用車 4WD

    本体価格
    169.1万円

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    618万円

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    本体価格
    678.7万円

関東
2392
125.5万円
関西
1407
126.1万円
東海
1617
129.2万円
北海道
799
139.6万円
九州
1744
121万円
東北
1093
135.2万円
北陸・甲信越
861
125.5万円
中国
871
128.3万円
四国
469
124.9万円
地域別台数
関東
10
570.8万円
関西
6
642.1万円
東海
2
658.4万円
北海道
0
---
九州
1
638.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
674.5万円
中国
1
750万円
四国
0
---

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ハスラーとEQEのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   メルセデス・ベンツ  EQE
128万円197.2万円 新車時価格 1040万円1295.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4955×1905×1495  他
657~658 排気量(cc) ---
49~64 最高出力(馬力) 292
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

メルセデスEQ初のミドルサイズセダン

メルセデスEQ初となる3ボックスタイプのミドルサイズセダン。専用のプラットフォームを新たに設計、開発するだけでなく、エクステリアデザインでは、空力性能も兼ね備えた先進の美しさが表現されている。インテリアは、グラフィックはすべてブルーのカラーテーマでデザインされ、2つの円形メーターを映し出すクラシカルなスタイルを採用。リアに電動パワートレイン、「eATS」が備えられ、最高出力292psを発生、航続可能距離は624kmを実現している。630kWまでの交流普通充電と150kWまでの直流急速充電(CHAdeMO規格)に対応。さらに車外へ電力供給できる給電機能も備えられた。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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