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ハスラーとeKアクティブを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   三菱  eKアクティブ
VS
14万円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 25万円75万円
eKアクティブの相場表を見る
11541 中古車掲載台数 3
  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル スズキセーフティーサポート/デュアルカメラブレーキサポート/前方衝突警報ブレーキ/車線逸脱警報/前後ドラレコ/LEDヘッドライト/リアパーキングセンサー/シートヒーター/ナビ/マルチビューカメラ/CD

    本体価格
    154.8万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII ターボ OP:全方位モニター付メモリーナビ/レーダークルーズ/前後ドラレコ/禁煙車/クリアランスソナー/純正9インチナビ/Bluetooth接続/フルセグTV/ETC2.0/LEDヘッドライト/シートヒーター

    本体価格
    141.5万円

  • スズキ ハスラー 660 G 1年保証/スマートキー/シートヒーター/アイドリングストップ/Bluetooth/バックカメラ

    本体価格
    35万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII 360°UV&IRカットガラスLEDライト

    本体価格
    164.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD 車線逸脱防止支援システム/ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/セーフティサポート(スズキ)/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ/パワーウインドウ

    本体価格
    129.9万円

  • スズキ ハスラー 660 G 新品タイヤ/社外 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/ドライブレコーダー 社外/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター

    本体価格
    62.9万円

  • スズキ ハスラー 660 G イクリプスワンセグTVナビ 衝突被害軽減レーダーブレーキサポート トラクションコントロール スマートキー&プッシュスタート シートヒーター 消臭抗菌ルームクリーニング済み 車検整備保証付

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ ハスラー 660 X 純正ナビ 全方位カメラ ドラレコ ETC AAC

    本体価格
    123.1万円

  • スズキ ハスラー 660 G 

    本体価格
    80万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 4WD 届出済未使用車 衝突被害軽減システム  レーダークルーズ コーナーセンサー シートヒーター LEDヘッド 車線逸脱警報 スマートキー オートライト オートエアコン 純正15インチアルミ LEDフォグ

    本体価格
    164.5万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 eKアクティブ 660 VT HID キーレス ターボ ETC

    本体価格
    25万円

  • 三菱 eKアクティブ 660 VT 

    本体価格
    75万円

  • 三菱 eKアクティブ 660 V 4WD 禁煙・ドラレコ・4WD

    本体価格
    25万円

関東
2516
124.7万円
関西
1451
125.9万円
東海
1714
129万円
北海道
811
139.6万円
九州
1747
121.1万円
東北
1107
132.9万円
北陸・甲信越
879
125.5万円
中国
855
128.5万円
四国
461
124.8万円
地域別台数
関東
1
25万円
関西
1
25万円
東海
1
75万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハスラーとeKアクティブのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   三菱  eKアクティブ
128万円197.2万円 新車時価格 117.6万円156.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1600  他
657~658 排気量(cc) 657
49~64 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

悪路走破性を高めSUVモデル

「どこでも楽しい軽ワゴン」がコンセプトの軽自動車。eKワゴンをベースに大径14インチタイヤを装着、最低地上高を10mmも高めて165mmとして悪路での走破性を向上させている。また、シート座面位置も45mm上がっており、乗降性や視界が向上。エンジンは直3のNAとターボの2種類でそれぞれに4WDを設定。ミッションは4ATのみ。専用のフロントマスクやスキッドプレート風前後ガーニッシュ、ドアガーニッシュ、サイドシルガーニッシュを装着した外観はSUVテイストあふれる力強さを強調している。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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