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ハスラーとミニカを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   三菱  ミニカ
VS
15万円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 7万円99万円
ミニカの相場表を見る
11246 中古車掲載台数 71
  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 セーフティサポート 前後誤発進抑制機能 パーキングセンサー シートヒーター ハイビームアシスト/オートライト スマートキー オートエアコン 軽自動車

    本体価格
    124.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/禁煙車/衝突安全ボディ/エンジンスタートボタン

    本体価格
    134.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G ナビ フルセグTV バックカメラ ETC ドラレコ Bluetooth シートヒーター 衝突被害軽減システム 衝突安全ボディー アイドリングストップ スマートキー クリアランスソナー オートライト 保証付

    本体価格
    136.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G プッシュスタート安心の2ヵ年保証

    本体価格
    132万円

  • スズキ ハスラー タフワイルド 3型 純正9インチナビ 全 

    本体価格
    183万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル ターボ 4WD 禁煙/1オーナー/4WD/神奈川仕入/衝突被害軽減ブレーキ/Bluetooth対応純正ナビ・地デジTV・USB・DVD・ETC/レーダークルーズ/純正15AW/LEDオートライト/シートヒーター/スタットレス車載/

    本体価格
    155.9万円

  • スズキ ハスラー タフワイルド ターボ 4WD 

    本体価格
    191.5万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII 4WD ナビ・バックカメラ

    本体価格
    167万円

  • スズキ ハスラー 660 G 1年全国保証付き デュエルセンサーブレーキサポート マイルドハイブリッド SDナビ フルセグTV BT音楽 前席シートヒーター アイドリングストップ ETC スマートキー 車内清掃済

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ ハスラー GターボスマートキーナビTVBluetoothバック 他店にてローンNGだったお客様でもお気軽に

    本体価格
    49万円

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    本体価格
    19.8万円

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    20万円

  • 三菱 ミニカ 660 タウンビー 4速AT純正アルミキーレスナビDTV全電動窓 専用エクステリア電動格納リモコンミラーWエアバッグスペアタイヤ搭載スペアキー当社下取車点検記録簿

    本体価格
    17.9万円

  • 三菱 ミニカ 660 黒ミニカ 

    本体価格
    24万円

  • 三菱 ミニカ 660 SR-Z ダンガン 走行37000km ターボ ルーフスポイラー 外品16インチAW 外品ショック 外品マフラー 外品エアクリ フル装備 フォグライト カセット

    本体価格
    99万円

  • 三菱 ミニカ 660 ライラ 4WD 5MT シートヒーター エアコン ヘッドライトレベライザー ラジオ機能

    本体価格
    35.5万円

関東
2395
125.5万円
関西
1401
126万円
東海
1616
129.2万円
北海道
796
139.6万円
九州
1747
120.9万円
東北
1087
135.1万円
北陸・甲信越
860
125.4万円
中国
873
128.4万円
四国
471
124.8万円
地域別台数
関東
31
36.3万円
関西
2
44万円
東海
6
27.8万円
北海道
0
---
九州
7
36.7万円
東北
7
22.5万円
北陸・甲信越
5
50.9万円
中国
8
31.8万円
四国
5
21.3万円

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ハスラーとミニカのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   三菱  ミニカ
128万円197.2万円 新車時価格 58.3万円102.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1510
657~658 排気量(cc) 657
49~64 最高出力(馬力) 50
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

低燃費のリーンバーンエンジンを搭載

2ドア/4ドアのハッチバックスタイルは変わりないが、新規格に対応する衝突安全性を確保するため、サイズを全長100mm、全幅80mm拡大した。エンジンは希薄燃焼方式を採用した新開発の直3リーンバーンMVVのみだが、より優れた燃費を実現。これに5MT/3AT、2WD/4WDを組み合わせる。サスペンションはフロントはストラット/リアは3リンク。運転席エアバッグを全車に標準装備するほか、後席チャイルドシート固定機構付きシートベルト、セーフティ機構付きパワーウインドウなども装備。助手席エアバッグとABSは全車にオプションとなっている。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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