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ハスラーとデリカバンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   三菱  デリカバン
VS
15万円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 40万円158万円
デリカバンの相場表を見る
11262 中古車掲載台数 27
  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD 届出済未使用車 ヒルディセントコントロール オートマチックハイビーム アクセル踏み間違い防止装置

    本体価格
    164.8万円

  • スズキ ハスラー 660 G 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ アンドロイドパネル スマキー シートヒーター エアコン パワーステアリング パワーウインドウ 集中ドアロック デュアルエアバッグ AMFMラジオ 一年保証

    本体価格
    67.8万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルドターボ 4WD 届出済未使用車 スズキコネクトナビ ソフトベージュ&ブラック 全方位モニタ

    本体価格
    206.7万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Gターボ 衝突被害軽減ブレーキ リモコンキー

    本体価格
    144万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G ワンオーナー Bluetoothオーデイオ

    本体価格
    138万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルドターボ 登録済未使用車/9型ナビ/TV/全方位カメラ

    本体価格
    198万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 届出済未使用車 LEDヘッドライト フロントフォグライト キーフリー プッシュスタート 純正15インチAW

    本体価格
    154.8万円

  • スズキ ハスラー 660 G 

    本体価格
    82.1万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 4WD スズキセーフティサポート レーダークルーズ コーナーセンサー 前席シートヒーター LEDヘッド オートマチックハイビーム オートエアコン アイドリングストップ プライバシーガラス

    本体価格
    188.5万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル 社外SDナビ フルセグTV Bluetooth DVD再生機能 バックカメラ ステアリングリモコン レーダーブレーキサポート HIDヘッドライト LEDフォグ シートヒーター ドラレコ スマートキー

    本体価格
    92.8万円

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    本体価格
    67万円

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    42万円

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    79.8万円

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    110万円

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    97万円

  • 三菱 デリカバン 2.0 DX フラットフロア エアロルーフ ディーゼルターボ 4AT 両側スライドドア ディーゼル ターボ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 定員6人

    本体価格
    46.8万円

  • 三菱 デリカバン 1.8 DX エアロルーフ 4WD 

    本体価格
    54万円

  • 三菱 デリカバン 1.6 DX 3か月保証 ETC バックカメラ付ミラー

    本体価格
    106.2万円

  • 三菱 デリカバン 1.8 DX フラットフロア ハイルーフ 

    本体価格
    58万円

  • 三菱 デリカバン DX 2名乗車 ETC パワーウインドウ キーレス 荷室板張り

    本体価格
    41.6万円

関東
2396
126.2万円
関西
1386
125.9万円
東海
1611
129.4万円
北海道
805
140万円
九州
1728
120.7万円
東北
1094
135.7万円
北陸・甲信越
895
124.7万円
中国
874
128.3万円
四国
473
124.2万円
地域別台数
関東
6
85.1万円
関西
8
74.9万円
東海
2
72.4万円
北海道
0
---
九州
3
78.7万円
東北
2
82万円
北陸・甲信越
1
76万円
中国
4
75.8万円
四国
1
59万円

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ハスラーとデリカバンのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   三菱  デリカバン
128万円197.2万円 新車時価格 168.5万円203.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1855
657~658 排気量(cc) 1597
49~64 最高出力(馬力) 109
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

消費税の変更により価格を修正

2014年4月1日以降の消費税率(8%)に基づき、価格を修正した(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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