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ハスラーとプラウディアを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   三菱  プラウディア
VS
58円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 77万円235万円
プラウディアの相場表を見る
9632 中古車掲載台数 13
  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル 4WD ツートンルーフ 追突防止 社外ナビ 地デジ スマートキー シートヒーター 4WD 本州仕入れ 走行76500km

    本体価格
    94万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 社外7インチナビ バックカメラ 前後ドライブレコーダー シートヒーター 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱防止警報 ステアリングスイッチ アイドリングストップ 電動格納ドアミラー 後席プライバシーガラス

    本体価格
    129.3万円

  • スズキ ハスラー 660 Fリミテッド 修復歴無し

    本体価格
    85.7万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター CVT

    本体価格
    164.8万円

  • スズキ ハスラー 660 X SDナビ/Bluetooth/バックカメラ/ワンセグTV/ETC/ クルーズコントロール/シートヒーター/LEDライト/パワーステアリング/パワーウィンドウ/プッシュスタート/純正アルミホイール

    本体価格
    89.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G スズキ セーフティサポート非装着車 4WD 純正8インチナビ/バックカメラ/プッシュスタート/シートヒーター/オートエアコン/オートライト/前方ドライブレコーダー/アイドリングストップ/横滑り防止機能/盗難防止システム

    本体価格
    135万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル ターボ 純正9型ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー LEDヘッド スマートキー ETC2.0 純正15インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    165.6万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 アダプティブクルーズコントロール デュアルカメラブレーキサポート シートヒーター 障害物センサー

    本体価格
    151万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルドターボ 4WD 

    本体価格
    197.2万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD 届出済未使用車 両席シートヒーター フルオートエアコン LEDフォグライト デュアルカメラブレーキ 電動格納ミラー クルーズコントロール

    本体価格
    160.6万円

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    98万円

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    本体価格
    104万円

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    77万円

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    100万円

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    本体価格
    77万円

関東
2149
124.3万円
関西
1095
121.6万円
東海
1327
127.5万円
北海道
575
130.3万円
九州
1555
122.8万円
東北
950
135.4万円
北陸・甲信越
803
123.2万円
中国
786
125.7万円
四国
392
121.1万円
地域別台数
関東
4
122.3万円
関西
0
---
東海
2
135万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
98万円
四国
6
117.2万円

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ハスラーとプラウディアのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   三菱  プラウディア
128万円197.2万円 新車時価格 402.2万円571.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4945×1845×1510  他
657~658 排気量(cc) 2495~3696
49~64 最高出力(馬力) 225~333
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

三菱の高級セダンは、日産フーガがベース

三菱自動車の高級セダンとしてパーソナルユースからビジネスユースまで幅広いニーズに対応するべく投入されたモデルがプラウディアになる。ベースとなるのは日産 フーガ。高級感と存在感のあるフロントグリル、ロングノーズとショートデッキによるセダンらしく美しいプロポーションはベースモデルゆずり。また2900mmのロングホイールベースにより広々とした居住空間は、銀粉本木目フィニッシャーやカーウイングスナビ、フロントエアコンディショニングシートなど高級素材/装備が盛り込まれている。エンジンは2.5Lと3.7LのV6で7速ATが組み合わされる。3.7L車には4WD仕様も用意される。(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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