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ハスラーとトッポBJを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとトッポBJの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   三菱  トッポBJ
VS
15万円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 8000円75万円
トッポBJの相場表を見る
11392 中古車掲載台数 19
  • スズキ ハスラー 660 G 

    本体価格
    79.8万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII 衝突軽減B 社外ナビ Bカメラ HIDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ ステアリングスイッチ 前席シートヒーター

    本体価格
    107.9万円

  • スズキ ハスラー (ベース) スズキ ハスラー G MR41S 平成29年

    本体価格
    45.9万円

  • スズキ ハスラー Xターボルーフレール装着車 

    本体価格
    44万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 4WD 全方位カメラ付9インチナビ アルミホイール LEDヘッドランプ LEDフォグランプ SRSエアバック オートライト イモビライザー プッシュスタート 衝突被害軽減ブレーキ Bluetooth接続 USB入力端子

    本体価格
    194.6万円

  • スズキ ハスラー 660 G 

    本体価格
    32万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 禁煙車 条件付新品ナビETCドラレコ 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー スマートキー LEDヘッドライト フルフラット 15インチデザインホイール アダプティブクルコン CVT

    本体価格
    145万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルIIターボ デュアルカメラブレーキサポート 全国走行無制限保証 衝突被害軽減ブレーキ ナビ/フルセグTV/DVD再生/Bluetooth/バックモニター 前後ドライブレコーダー ETC ハーフレザーシート シートヒーター

    本体価格
    134.1万円

  • スズキ ハスラー 660 G 社外ナビ TV

    本体価格
    72万円

  • スズキ ハスラー 660 G アイドリングストップ車 運転席シートヒーター

    本体価格
    79.8万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    14.3万円

  • 三菱 トッポBJ 660 M 

    本体価格
    21万円

  • 三菱 トッポBJ 660 Sリミテッド 

    本体価格
    18万円

  • 三菱 トッポBJ 660 M-T 

    本体価格
    55万円

関東
2444
126.1万円
関西
1410
126.2万円
東海
1633
129.3万円
北海道
812
140.3万円
九州
1756
121.1万円
東北
1107
134.9万円
北陸・甲信越
874
125.4万円
中国
885
127.6万円
四国
471
124.2万円
地域別台数
関東
5
17.7万円
関西
3
15.1万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
18.9万円
東北
2
28.5万円
北陸・甲信越
1
59.8万円
中国
4
20.3万円
四国
2
65万円

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トッポBJの中古車を探す

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ハスラーとトッポBJのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   三菱  トッポBJ
128万円197.2万円 新車時価格 79.8万円150.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1740  他
657~658 排気量(cc) 657~659
49~64 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

車高を高めてスペース効率を向上

軽自動車の新規格対応へのフルモデルチェンジを機に、全高1695mmの本格的なトールボーイスタイルを採用し、車名もミニカトッポからトッポBJへと変更された。ボディバリエーションも商用モデルが廃止されて5ドアハッチのみに。高い車高が生み出す室内は広く、また広いガラスエリアの採用で視界も良好。エンジンは直3SOHCリーンバーンMVVと直4DOHCターボの2種類。どちらも5MT/4AT、FF/4WDが選べる。サスペンションはミニカと共通でフロントがストラット、リアが3リンクコイルとなる。ABSはオプションだが、運転席エアバッグは全車標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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