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ハスラーとギャランラムダを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとギャランラムダの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   三菱  ギャランラムダ
VS
15万円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 ---
ギャランラムダの相場表を見る
11256 中古車掲載台数 1
  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 衝突被害軽減システム クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト オートライト LEDヘッドランプ スマートキー 電動格納ミラー シートヒーター

    本体価格
    144.3万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド ハイブリッド デュアルカメラブレーキサポート ツートンカラー ルーフレール 届出済み未使用 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター LEDオートライト/フォグランプ クルーズコントロール スマートキー

    本体価格
    174万円

  • スズキ ハスラー 660 G 4WD 

    本体価格
    120万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルIII デュアルカメラブレーキサポート ナビ(CD/DVD/BT/フルセグ) バックカメラ HIDオートライト ハーフレザーシート シートヒーター 純正15インチアルミホイール ステアリングスイッチ ETC

    本体価格
    126.1万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ 4WD 新品タイヤ/純正 9インチ メモリーナビ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED

    本体価格
    192.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G ・純正ナビ・TV・DISC・Bluetooth・全方位カメラ・ETC・スマートキー2ケ・前席シートヒーター・デュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    110.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G サポカーS クルーズコントロール メディアプレイヤー接続 DVDCD再生 両席シートヒーター 車線逸脱警報 横滑り防止装置 バックモニター LEDヘッドライト フルセグ スマートキー 先進ライト

    本体価格
    167万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD 禁煙車 セーフティサポート 禁煙車 アダプティブクルーズコントロール シートヒーター 横滑り防止 コーナーセンサー 車線逸脱 衝突軽減 ヘッドライトレベライザー LEDヘッドランプ

    本体価格
    141万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII ターボ 4WD ターボ 4WD 純正9型ナビ 全方位M クルコン 衝突軽減B 横滑り防止 レーンキープ Cソナー パドルシフト LEDオートライト LEDフォグライト 純正15インチAW F席シートヒーター

    本体価格
    148万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X SDナビ 衝突軽減装置 禁煙車 レーダークルーズ バックカメラ ETC Bluetooth ドラレコ スマートキー シートヒーター LEDヘッド・フォグ 革巻ステアリング 純正15インチ

    本体価格
    155.2万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ギャランラムダ 2600スーパーツーリング A135A

    本体価格
    応談

関東
2403
125.5万円
関西
1399
126.1万円
東海
1616
129.2万円
北海道
795
139.6万円
九州
1744
120.9万円
東北
1089
135.1万円
北陸・甲信越
862
125.5万円
中国
877
128.4万円
四国
471
124.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ハスラーとギャランラムダのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   三菱  ギャランラムダ
128万円197.2万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) ---
657~658 排気量(cc) ---
49~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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