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ハスラーとデリカD:2を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   三菱  デリカD:2
VS
20万円287万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 11万円290万円
デリカD:2の相場表を見る
8213 中古車掲載台数 491
  • スズキ ハスラー 660 X 

    本体価格
    91.2万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G アダプティブクルーズコントロール 車線逸脱抑制機能非装着車 4WD 衝突軽減 SDナビ シートヒーター 禁煙車

    本体価格
    142.4万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 届出済未使用車 全方位モニター フルセグ

    本体価格
    195万円

  • スズキ ハスラー 660 G SDナビ 禁煙車 レーダーブレーキサポート

    本体価格
    87.6万円

  • スズキ ハスラー 660 G ナビ BTオーディオ Rカメラ ETC

    本体価格
    71.5万円

  • スズキ ハスラー 660 G 禁煙車 シートヒーター バックカメラ ETC

    本体価格
    130万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X クルコン 9インチナビ 全方位カメラ

    本体価格
    183.8万円

  • スズキ ハスラー 660 G 社外ナビ・フルセグTV

    本体価格
    100.6万円

  • スズキ ハスラー 660 G 4WD 軽自動車 スマートキー エアコン パワステ

    本体価格
    27.5万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 4WD 届出済未使用車 9インチナビ全方位モニタ

    本体価格
    216.1万円

ピックアップ中古車
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    98.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 4WD 当社社有車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    109.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラパッケージ 全方位カメラ 純正8インチナビ

    本体価格
    170万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ ナビパッケージ Mナビ TV 全方位カメラ 衝突被害軽減B

    本体価格
    98万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 G4 4WD ナビ アルミ TV ETC DVD

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    64万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 4WD 夏冬タイヤホイール車検7年9月

    本体価格
    33万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ 4WD 8型ナビ 全周囲カメラ ETC ワンオーナー

    本体価格
    214.5万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 衝突軽減B 純正ナビ 全方位カメラP ETC

    本体価格
    106.7万円

関東
1713
122.8万円
関西
1105
131.5万円
東海
1057
124.1万円
北海道
653
133.3万円
九州
1265
123.6万円
東北
873
132.3万円
北陸・甲信越
596
124万円
中国
654
128.1万円
四国
297
121.2万円
地域別台数
関東
132
78.4万円
関西
62
79.6万円
東海
63
83.4万円
北海道
54
85.1万円
九州
57
78.8万円
東北
56
89.1万円
北陸・甲信越
29
64.3万円
中国
28
89.2万円
四国
10
62.2万円

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スズキ  ハスラー   三菱  デリカD:2
128万円197.2万円 新車時価格 188.3万円247.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 3790×1645×1745
657~658 排気量(cc) 1242
49~64 最高出力(馬力) 91
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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