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ハスラーとエクリプスクロスを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとエクリプスクロスの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   三菱  エクリプスクロス
VS
19.8万円287万円
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中古車相場 149.9万円439.9万円
エクリプスクロスの相場表を見る
9971 中古車掲載台数 623
  • スズキ ハスラー 660 Gターボ 4WD 

    本体価格
    115.5万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 届出済未使用車

    本体価格
    172.9万円

  • スズキ ハスラー 660 G 純正ナビ+地デジアルミ前席シートヒーター

    本体価格
    82万円

  • スズキ ハスラー タフワイルド 3型 全方位カメラ付きナビ 

    本体価格
    180万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII ターボ 9インチメモリーナビ/セーフティサポート

    本体価格
    184.9万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 2WD/CVT 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    165万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G セーフティサポート/シートヒーター前席

    本体価格
    134.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD ACC フルタイム4WD スマートキー

    本体価格
    154.3万円

  • スズキ ハスラー 660 A SDナビ LEDヘッドライト ドラレコ ETC

    本体価格
    74.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X スマートキー LEDライト 届出済未使用車

    本体価格
    154万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 P 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ナビゲーション

    本体価格
    295万円

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    195万円

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    228万円

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    198万円

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    219.8万円

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    本体価格
    238.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 純正ナビ BT アラウンドビューM クルーズC

    本体価格
    235万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 4WD サンルーフ・衝突被害軽減・誤発進抑制機能

    本体価格
    256.5万円

関東
2056
124.3万円
関西
1345
131.7万円
東海
1244
125万円
北海道
845
139.4万円
九州
1497
121.8万円
東北
1097
135.7万円
北陸・甲信越
721
121.8万円
中国
768
128.8万円
四国
398
121.9万円
地域別台数
関東
154
243.1万円
関西
74
286.9万円
東海
111
265.6万円
北海道
43
265.5万円
九州
47
245.9万円
東北
66
252.9万円
北陸・甲信越
60
250万円
中国
40
263.7万円
四国
28
255.1万円

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ハスラーとエクリプスクロスのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   三菱  エクリプスクロス
128万円197.2万円 新車時価格 253.1万円465.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4405×1805×1685  他
657~658 排気量(cc) 1498~2359
49~64 最高出力(馬力) 128~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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