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ハスラーとアイ・ミーブを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとアイ・ミーブの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   三菱  アイ・ミーブ
VS
20万円285万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 45.8万円99万円
アイ・ミーブの相場表を見る
8814 中古車掲載台数 9
  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD ワンオーナー 4WD 純正ナビ ドラレコ CS

    本体価格
    131.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 衝突軽減B スマートキー

    本体価格
    146.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 衝突軽減B LEDヘッドライト

    本体価格
    128.7万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車

    本体価格
    135.2万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 衝突被害軽減ブレーキ 届出済未使用車

    本体価格
    147万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル ターボ 4WD 4WDターボ/純正ナビ/全方位カメラ

    本体価格
    205万円

  • スズキ ハスラー 660 J アクセル踏み間違い防止装置

    本体価格
    114.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 スマートキー LEDライト

    本体価格
    135.8万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII ワンオーナー純正8インチナビバックカメラ

    本体価格
    109万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G アダプティブクルーズコントロール 車線逸脱抑制機能非装着車 4WD 禁煙車 セーフティサポート シートヒーター

    本体価格
    137.5万円

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    本体価格
    85万円

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    79万円

  • 三菱 アイ・ミーブ X 社外CD キセノン 15アルミ スマートキー

    本体価格
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  • 三菱 アイ・ミーブ X ナビ ワンセグ LED 充電ケーブル 禁煙

    本体価格
    89.8万円

  • 三菱 アイ・ミーブ X EV車/シートヒーター/ドライブレコーダー

    本体価格
    99万円

  • 三菱 アイ・ミーブ X 

    本体価格
    79万円

  • 三菱 アイ・ミーブ X 

    本体価格
    79万円

  • 三菱 アイ・ミーブ X 

    本体価格
    79万円

  • 三菱 アイ・ミーブ X メモリーナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    88.8万円

関東
1808
127.6万円
関西
1181
132.4万円
東海
1197
128.2万円
北海道
700
141万円
九州
1358
124.8万円
東北
878
136.5万円
北陸・甲信越
624
131.5万円
中国
694
130.6万円
四国
374
126.3万円
地域別台数
関東
3
77.9万円
関西
0
---
東海
1
89.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
5
80.2万円
四国
0
---

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ハスラーとアイ・ミーブのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   三菱  アイ・ミーブ
128万円197.2万円 新車時価格 294.8万円300.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 3480×1475×1610
657~658 排気量(cc) ---
49~64 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

ボディサイズを拡大し、軽自動車から登録車となった

フロントバンパー、リアバンパーの変更、張りのある前後フェンダーやボリュームのあるデザインのサイドエアダムなどにより、低重心で安定感のあるスポーティなデザインとなった。この変更により、全長が3480mmに拡大、登録車となった。総電力量は16.0kWhのみの設定となった。(2018.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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