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ハスラーとeKクロスを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとeKクロスの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   三菱  eKクロス
VS
19.8万円287万円
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中古車相場 30.8万円211.8万円
eKクロスの相場表を見る
10011 中古車掲載台数 471
  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII 4WD スマートキー クルコン オートAC

    本体価格
    195万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD セーフティサポート シートヒーター

    本体価格
    169.7万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド スズキセーフティサポート シートヒーター

    本体価格
    166.7万円

  • スズキ ハスラー 660 G 衝突軽減装置 SDナビ バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    79.3万円

  • スズキ ハスラー 660 G ナビ テレビ レーダーブレーキサポート

    本体価格
    61.5万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 新車/9インチメモリーナビ/全方位モニター

    本体価格
    194.6万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル 禁煙車 純正ナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    74.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    170.2万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルドターボ デュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    194.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター

    本体価格
    162.3万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 eKクロス 660 G プラス エディション ハイブリッド 全周囲カメラ 禁煙ワンオーナ

    本体価格
    118.9万円

  • 三菱 eKクロス 660 M 当社メンテナンス車両 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    60.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD ナビ 純正アルミ ETC LEDヘッドランプ

    本体価格
    159.5万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 

    本体価格
    119.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 G ナビ Bluetooth ドラレコ 軽減ブレ-キ 禁煙

    本体価格
    109万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 衝突軽減ブレーキ付 前席シートヒーター付

    本体価格
    125万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD 9V型ナビ マルアラ クルコン ドラレコ

    本体価格
    131万円

  • 三菱 eKクロス 660 T ナビ・バックカメラ・シートヒーター

    本体価格
    125万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 元当社社用車

    本体価格
    152.9万円

  • 三菱 eKクロス 660 T メモリーナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    178万円

関東
2054
124.4万円
関西
1364
132.2万円
東海
1259
125.5万円
北海道
849
139.5万円
九州
1493
122万円
東北
1096
135.9万円
北陸・甲信越
718
121.6万円
中国
779
128.7万円
四国
399
122.1万円
地域別台数
関東
86
118.5万円
関西
54
135.3万円
東海
88
144.2万円
北海道
41
134.3万円
九州
80
121.9万円
東北
44
132.7万円
北陸・甲信越
33
124.2万円
中国
28
129.9万円
四国
17
130.5万円

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ハスラーとeKクロスのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   三菱  eKクロス
128万円197.2万円 新車時価格 141.5万円206万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1640  他
657~658 排気量(cc) 659
49~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

新型軽クロスオーバー『eKクロス』を発売

SUVテイストを持つ新型軽自動車『eKクロス』を販売開始した。新たな開発プロセスを取り入れ、プラットフォームやエンジンを刷新している。ダイナミックシールドを採用し、デリカD:5にも似たフロントデザインが特徴的で、個性的なクーペSUVとして存在感を主張している。インテリアには、スポーティなブラックとブルーの配色が施され、快適性を追求したシートや拡大したホイールベースによる余裕ある空間を実現している。マイルドハイブリッドを採用したパワートレインに、高速道路上の運転支援システムである「MI-PILOT」を含む先進の運転支援システムを搭載、力強い走りに安心感を与えるドライビングを提供している。(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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