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ハスラーとMP4-12Cスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   マクラーレン  MP4-12Cスパイダー
VS
58円368万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 1290万円1550万円
MP4-12Cスパイダーの相場表を見る
10770 中古車掲載台数 3
  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル 純正 9インチ SDナビ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    142.9万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター CVT ESC ルーフレール

    本体価格
    149.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X SDナビ バックカメラ 衝突軽減装置 LEDヘッド ドラレコ オートエアコン 純正15インチアルミホイール シートヒーター スマートキー プッシュスタート シートリフター アイドリングストップ

    本体価格
    152.7万円

  • スズキ ハスラー 660 G 車検8年7月・Pスタート・キーフリー・衝突軽減ブレーキ・Iストップ・シートヒーター

    本体価格
    32.8万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルIIターボ ワンオーナー・デュアルカメラブレーキサポート・純正メモリーナビ・全方位カメラ・フルセグTV・BT・ハーフレザーシート・クルコン・HIDヘッド・LEDフォグ・社外レーダー&ドラレコ・パドルシフト・ETC

    本体価格
    64.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD 社外8インチSDナビ・フルセグTV バックカメラ スマートキー 4WD

    本体価格
    148万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G ナビ Bluetooth シートヒーター 衝突被害軽減システム 衝突安全ボディ 盗難防止システム LEDヘッドライト

    本体価格
    159.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G DAMD ダムドカラビナ 全方位モニターナビ (フロントグリル/フロントバンパー/ボンネットフード)ハイブリッド 全方位モニター スズキコネクト アダプティブクルーズ LEDヘッドライト 前席シートヒーター

    本体価格
    205.8万円

  • スズキ ハスラー HV X 

    本体価格
    158.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G ナビTV ドラレコ ETC 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    99.1万円

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    1437万円

関東
2427
128.5万円
関西
1256
127.1万円
東海
1510
130.9万円
北海道
749
141.8万円
九州
1668
123.1万円
東北
1063
137.7万円
北陸・甲信越
847
127.5万円
中国
801
129.9万円
四国
449
126万円
地域別台数
関東
2
1363.5万円
関西
0
---
東海
1
1550万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ハスラーの中古車を探す

MP4-12Cスパイダーの中古車を探す

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ハスラーとMP4-12Cスパイダーのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   マクラーレン  MP4-12Cスパイダー
128万円197.2万円 新車時価格 3000万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4509×0×1203
657~658 排気量(cc) 3799
49~64 最高出力(馬力) 625
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

MP4-12Cのオープンモデル

MP4-12Cのスピードと精密さはそのままに、折りたたみ式のリトラクタブルハードトップを採用したオープンスポーツ。ダイナミックなスタイリングを損なわないように、12Cのプラットフォームをスパイダー専用に構成しなおし、使いやすさはそのまま、爽快なパフォーマンスが実現された。また、リアデッキには、ガラス製ハウジングが開発され、オープン/クローズに関わらず、透明なエンジンフードからエンジンが見えるという演出が図られた。エンジンは最高出力625ps/最大トルク600N・mを発生する3.8LのV8ツインターボで、ドライサンプ化により低重心を実現。7速ツインクラッチミッションが組み合わされる(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではハスラーの中古車は10770台、MP4-12Cスパイダーの中古車は3台掲載しています。
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