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ハスラーとアルトゥーラを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとアルトゥーラの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   マクラーレン  アルトゥーラ
VS
19.8万円287万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 2498万円3380万円
アルトゥーラの相場表を見る
9970 中古車掲載台数 28
  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 社外ナビ バックカメラ ETC スペアキー1本

    本体価格
    133.3万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD 禁煙車 ディスプレイオーディオ

    本体価格
    150.9万円

  • スズキ ハスラー 初売JスタイルII 2型 全方位モニタ 

    本体価格
    163.4万円

  • スズキ ハスラー 660 A 

    本体価格
    102万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 届出済み未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    152.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G レンタカーUP 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    134.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G SDナビ 衝突軽減 シートヒーター 禁煙車

    本体価格
    119.6万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 全方位カメラ付9インチナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    184万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 禁煙2トーン前席シートヒーターETC

    本体価格
    129.9万円

  • スズキ ハスラー 660 G 

    本体価格
    57.8万円

ピックアップ中古車
  • マクラーレン アルトゥーラ TechLux 右H スポーツエキゾースト 認定中古車 McLaren東京 ADAS 電動シート

    本体価格
    3150万円

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    本体価格
    3080万円

  • マクラーレン アルトゥーラ 3.0 認定中古車 McLaren東京 有明

    本体価格
    3250万円

  • マクラーレン アルトゥーラ 3.0 TechLux スポーツエグゾースト 車両リフト

    本体価格
    応談

  • マクラーレン アルトゥーラ McLaren Qualified Nagoya 認定中古車 右H 車両リフト

    本体価格
    3200万円

  • マクラーレン アルトゥーラ 3.0 左H Fリフト 全周囲カメラ B&Wスピ-カ-

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    3180万円

  • マクラーレン アルトゥーラ PHEV 左ハンドル テックラックストリム ブラックP 1オナ

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  • マクラーレン アルトゥーラ 3.0 右H TechLux Frリフター スポエグ B&W

    本体価格
    応談

  • マクラーレン アルトゥーラ スタンダード 認定中古車 McLAREN QUALIFIED

    本体価格
    3265万円

関東
2056
124.2万円
関西
1346
131.7万円
東海
1243
125万円
北海道
846
139.4万円
九州
1497
121.9万円
東北
1096
135.8万円
北陸・甲信越
720
122万円
中国
768
128.8万円
四国
398
121.9万円
地域別台数
関東
13
3065.6万円
関西
5
2856万円
東海
4
3112.5万円
北海道
0
---
九州
4
3300万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
3115万円
四国
0
---

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ハスラーとアルトゥーラのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   マクラーレン  アルトゥーラ
128万円197.2万円 新車時価格 2965万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4539×1913×1193
657~658 排気量(cc) 2993
49~64 最高出力(馬力) 585
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

マクラーレン初となる、ハイパフォーマンスハイブリッド

スリリングなパフォーマンス、ドライビングダイナミクス、一体感に、EVモード走行可能なドライビング性能を融合させた、マクラーレン初のハイパフォーマンスハイブリッドスーパーカー。新しく採用された「マクラーレンカーボンライトウェイトアーキテクチャー」は、ハイブリッドパワートレインに最適化されたもの。パワートレインは、3L V6ツインターボにEモーター、高エネルギー密度バッテリーパックで構成されており、システム合計で最高出力680ps/最大トルク720N・mを発生。さらに、マクラーレン史上最高の燃料効率を実現しているという。電気のみで31kmの走行も可能だ。組み合わされるトランスミッションは軽量の8速ツインクラッチで、0-100km/h加速は3.0秒。最高時速330km/hを実現している。(2021.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではハスラーの中古車は9970台、アルトゥーラの中古車は28台掲載しています。
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