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ハスラーとグレカーレを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   マセラティ  グレカーレ
VS
58円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 418万円1468万円
グレカーレの相場表を見る
10927 中古車掲載台数 110
  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 セーフティサポート 前後誤発進抑制機能 パーキングセンサー シートヒーター ハイビームアシスト/オートライト スマートキー オートエアコン 軽自動車

    本体価格
    129.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X ・ナビ・バックモニター・ETC

    本体価格
    136万円

  • スズキ ハスラー 660 G 4WD ETC シートヒーター

    本体価格
    71万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルドターボ セーフティサポート 全方位モニター付9インチナビ スズキコネクト対応機種 アダプティブクルーズコントロール LEDヘッド&ポジション&フォグ 車線逸脱抑制機能 サイドエアバッグ パドルシフト

    本体価格
    194.7万円

  • スズキ ハスラー 660 G ABS Wエアバック プライバシーガラス 電動格納ミラー キーフリーシステム エネチャージ シートヒーター運転席 レーダーブレーキ CDプレイヤー エアコン パワーステアリング シートリフター

    本体価格
    104.4万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 1年保証付 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ Bluetooth フルセグ DVD バックカメラ ETC プッシュスタート LEDオートライト フォグ 純正アルミ

    本体価格
    92.8万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII ナビゲーション+Bluetooth

    本体価格
    174.5万円

  • スズキ ハスラー 660 G ナビ テレビ ETC スマートキー

    本体価格
    99.8万円

  • スズキ ハスラー 660 G 1年保証付 純正ナビ ワンセグTV バックカメラ Bluetooth ETC 前後ドライブレコーダー 衝突軽減システム スマートキー プッシュスタート 電動格納ミラー オートエアコン ベンチシート タイミングチェーン

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ ハスラー 660 G 軽減ブレーキ ナビ 地デジ スマートキー プッシュスタート シートヒーター 横滑り防止 アイドリングストップ 格納ミラー ETC ベンチシート 衝突安全ボディー 盗難防止システム Wエアバック 禁煙車

    本体価格
    53.8万円

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    本体価格
    659万円

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    1283万円

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    本体価格
    798万円

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    本体価格
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    本体価格
    858万円

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    本体価格
    730.7万円

  • マセラティ グレカーレ GT 4WD 

    本体価格
    658万円

  • マセラティ グレカーレ GT 4WD 認定保証2年付 ドライバーアシスタンスパッケージLV2 コンフォートハンドリングPKG コールドウェザーPKG コンフォートPKG パノラマサンルーフ  20インチエーテレホイール ステアリングヒーター

    本体価格
    770.2万円

関東
2430
127.6万円
関西
1280
127.8万円
東海
1537
131万円
北海道
767
141.5万円
九州
1681
122.6万円
東北
1082
136.6万円
北陸・甲信越
873
127.2万円
中国
824
130万円
四国
453
126.4万円
地域別台数
関東
41
834.2万円
関西
20
911.3万円
東海
21
905.6万円
北海道
10
1022.2万円
九州
4
934.8万円
東北
7
861万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
873.8万円
四国
2
769万円

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スズキ  ハスラー   マセラティ  グレカーレ
128万円197.2万円 新車時価格 862万円1718万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4845×1950×1670  他
657~658 排気量(cc) 1995~2992
49~64 最高出力(馬力) 300~530
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2023.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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