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ハスラーとグランスポーツを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   マセラティ  グランスポーツ
VS
15万円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 498万円
グランスポーツの相場表を見る
12040 中古車掲載台数 2
  • スズキ ハスラー 660 G 車検2年・AIS検査実施済 評価点4.5点(外装B・内装A)・バックカメラ・Bluetooth・衝突軽減・禁煙・シートヒーター・ETC・スマートキー・アイドリングストップ

    本体価格
    98万円

  • スズキ ハスラー 660 J 4WD 禁煙車 衝突軽減装置 車線逸脱警告 盗難防止装置 全方位モニター 純正8インチナビ フルセグ CD DVD BLUETOOTH USB シートヒーター オートライト アイドリングストップ ETC

    本体価格
    119.9万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 登録(届出)済未使用車 車検R9年1月まで

    本体価格
    157.7万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 車検整備渡し 純正メモリーナビ(ラジオ・TV・CD・DVD・Bluetooth・USB) ETC 全方位カメラ 前後ドラレコ 前後ブレーキサポート ハイビームアシスト付LEDオートヘッドライト マット

    本体価格
    148.5万円

  • スズキ ハスラー 660 G 衝突被害軽減ブレーキ ナビ バックカメラ Bluetooth ワンセグ DVD再生 HIDヘッド スマートキー シートヒーター ベンチシート 横滑り防止装置 オートAC アイドリングストップ ブラックルーフ

    本体価格
    78.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター CVT

    本体価格
    124.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 届出済未使用車 メーカー純正9型メモリナビ 全方位カメラ 衝突被害軽減装置 レーンキープ レーダークルコン ソナー LEDオートヘッドライト フォグランプ シートヒーター プッシュスタート スペアキー

    本体価格
    194.4万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII 届出済未使用車 禁煙車 デュアルカメラブレーキサポート搭載 誤発信抑制機能 リアパーキングセンサー 後方誤発信抑制機能 車線逸脱警報 標識認識機能 LEDヘッドライト オートエアコン ルーフレール

    本体価格
    182.5万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G ナビ フルセグ シートヒーター インテリkey デュアルカメラブレーキサポート 障害物センサー レーンキープアシスト オートライト DVD再生 音楽サーバー Bluetooth接続 USBポート HDMI インテリキー Pスタート

    本体価格
    98万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ 4WD 

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
  • マセラティ グランスポーツ MCヴィクトリー 自社新車並行輸入 自社管理車両 世界限定180台 ファクトリーオーダー フェンダーバッジ ビアンコフジ

    本体価格
    応談

  • マセラティ グランスポーツ 特別仕様車  10thアニバーサリー コーンズモデル

    本体価格
    498万円

関東
2587
125.1万円
関西
1526
125.7万円
東海
1813
128.7万円
北海道
832
138.3万円
九州
1814
121.4万円
東北
1168
134.3万円
北陸・甲信越
917
125.2万円
中国
905
127.4万円
四国
478
124.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
2
498万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハスラーとグランスポーツのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   マセラティ  グランスポーツ
128万円197.2万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) ---
657~658 排気量(cc) ---
49~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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