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ハスラーとブルーバードシルフィを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   日産  ブルーバードシルフィ
VS
14万円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 7.1万円74万円
ブルーバードシルフィの相場表を見る
11616 中古車掲載台数 20
  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 禁煙車 衝突軽減ブレーキ クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト オートライト スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター CVT

    本体価格
    125.1万円

  • スズキ ハスラー 660 G ・ナビ

    本体価格
    126万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G スズキ セーフティサポート非装着車 1年保証付 バックカメラ 禁煙車 スマートキー オートエアコン Bluetooth CD DVD再生

    本体価格
    141.2万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルドターボ メーカーナビ10インチ・全方位カメラ・ドラレコ・クルーズコントロール・純正アルミホイール

    本体価格
    194.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X クリアランスソナー アダプティブクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト スマートキー アイドリングストップ シートヒーター CVT ESC アルミホイール エアコン

    本体価格
    146万円

  • スズキ ハスラー 660 G 純正ナビ バックカメラ セーフティサポート 禁煙車 シートヒーター スマートキー ビルトインETC オートエアコン 電動格納ミラー プライバシーガラス パワーウィンドウ 衝突安全ボディ

    本体価格
    86万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 9インチ純正フルセグナビ スマホ対応・アップルカープレイ・アンドロイドオート対応 ブルートゥース USB 全周囲モニター HUSTLERエンブレム 届出済未使用車 アルミホイール

    本体価格
    185.9万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルIII 禁煙 ナビ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    118.7万円

  • スズキ ハスラー 660 X 走行42950km 全方位モニター付メモリーナビ装着車 イエロー×ブラック デュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    82.8万円

  • スズキ ハスラー 660 G 1年保証付 禁煙車 衝突軽減装置 SDナビ ETC

    本体価格
    63.6万円

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    29万円

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    本体価格
    39.8万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 20M 純正CDデッキ ETC キーレス

    本体価格
    20万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 1.5 15M FOUR 4WD 走行35000km 夏純正AW スタッドレスホイール インテリキー 切り替4WD 純正CD ドアバイザー タイミングチェーン

    本体価格
    42万円

関東
2537
124.7万円
関西
1475
125.9万円
東海
1719
128.7万円
北海道
811
139.6万円
九州
1754
121.1万円
東北
1117
133万円
北陸・甲信越
879
125.5万円
中国
860
128.7万円
四国
464
124.2万円
地域別台数
関東
11
39万円
関西
1
29万円
東海
0
---
北海道
3
29万円
九州
4
34万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
25.3万円

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ハスラーとブルーバードシルフィのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   日産  ブルーバードシルフィ
128万円197.2万円 新車時価格 178.5万円241.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4610×1695×1500  他
657~658 排気量(cc) 1498~1997
49~64 最高出力(馬力) 109~133
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16~16.6km/L

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

女性をターゲットにしたエレガンスなセダン

美しく上品なデザインと華やかさをコンセプトにした5ナンバーサイズのセダン。初代は高年齢層がターゲットだったが、この2代目は大人の女性をターゲットとした。インテリアは曲面で構成する“Sモーション”デザインのインパネや二枚貝が開いたような“シェル・シェイプ”シルエットのシートを採用するなど、包まれ感と上質感を表現。グレード構成は1.5L+4ATの15Sと2L+CVTの20S/M/G、1.5L+4ATで4WDとなる15M FOURの計5モデル。20Mにはクラス初のキー連動運転席オートドライビングポジションシートが設定(オプション)されている。(2005.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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