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ハスラーとバサラを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとバサラの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   日産  バサラ
VS
14万円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 41.8万円64万円
バサラの相場表を見る
11439 中古車掲載台数 4
  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII ターボ 4WD WANGAN357リフトアップキット ショウワガレージルーフラック カーメイトルーフキャリア ジープ純正サージグリーン全塗装 14インチホイール新品装着

    本体価格
    269万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済み未使用車 クルーズコントロール フロント両席シートヒーター

    本体価格
    157万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X クリアランスソナー アダプティブクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター CVT

    本体価格
    154.9万円

  • スズキ ハスラー 660 Gターボ アクセル踏み間違い防止/ドライブレコーダー

    本体価格
    44.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー

    本体価格
    134.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー スマートキー アダクティブクルーズコントロール アイドリングストップ LEDヘッドライト 電動格納ドアミラー シートヒーター

    本体価格
    138.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ 禁煙車 純正9型メモリーナビ フルセグTV Bluetooth オートクルーズコントロール 全方位カメラ シートヒーター LEDヘッドライト オートハイビーム コーナーセンサー スマートキー フォグランプ

    本体価格
    156.8万円

  • スズキ ハスラー 660 G カーナビ・運転席シートヒーター

    本体価格
    85万円

  • スズキ ハスラー 660 スズキセーフティーサポート/スズキ純正パナソニックナビ/禁煙車/スマートキー/シートヒーター/電動格納ドアミラー/ヒルディセントコントロール/グリップコントロール/アイドリングストップ/オートライト/

    本体価格
    104.5万円

  • スズキ ハスラー 660 G 新品タイヤ/社外 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV/DVD

    本体価格
    87.9万円

ピックアップ中古車
  • 日産 バサラ 2.5 X ベンチシート装着車 3列シート8人乗 フルフラット

    本体価格
    50万円

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  • 日産 バサラ 2.5 J 3列シート ウォークスルー 電動格納ミラー

    本体価格
    50万円

関東
2493
124.7万円
関西
1438
125.3万円
東海
1681
128.9万円
北海道
807
139.9万円
九州
1744
121.4万円
東北
1110
133万円
北陸・甲信越
863
125.8万円
中国
846
128.2万円
四国
457
124.5万円
地域別台数
関東
3
54.7万円
関西
1
41.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハスラーとバサラのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   日産  バサラ
128万円197.2万円 新車時価格 199.8万円333.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4795×1770×1725  他
657~658 排気量(cc) 2388~2987
49~64 最高出力(馬力) 150~220
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 8.4~13.2km/L

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

多彩なシートアレンジで快適空間を実現

プレサージュの兄弟車で、フロントとリアのデザインがオリジナルとなっている。幅広ボディの採用で生まれた広い室内は、フロントからラゲージスペースまでフラットなフロアとし、フロント回転対座シート、ロングスライドが可能な2列目シート、3列目シートマルチアップなどの機構を設けることで、多彩なシートアレンジを実現している。エンジンはガソリンが3LのV6と直4の2.4L、そしてディーゼルの2.5L直4直噴の3種類。駆動方式はFFと4WDが用意されるが、ミッションは全車4ATのみ。本革パッケージなどが用意され内装の仕様選択が可能だ。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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