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ハスラーとルネッサを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとルネッサの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   日産  ルネッサ
VS
15万円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 34.8万円54.8万円
ルネッサの相場表を見る
11382 中古車掲載台数 2
  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII メーカーナビ 全周囲カメラ シートヒーター デュアルカメラブレーキサポート 誤発進抑制機能 車線逸脱警報 全方位モニター付メモリーナビ CD/DVD/フルセグTV ハーフレザーシート シートヒーター HIDヘッドランプ

    本体価格
    126.7万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ アダプティブクルーズ 踏み間違い防止装置 LEDヘッド コーナーセンサー シートヒーター アイドリングストップ 車線逸脱警報 スマートキー 電動格納ミラー 盗難防止装置

    本体価格
    161.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ 全方位モニター付メモリーナビ スズキコネクト パドルシフト LEDヘッドランプ キーレスプッシュスタート アダプティブクルーズコントロール ステアリングオーディオスイッチ パーソナルテーブル サポカー

    本体価格
    177.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 4WD SDナビ 衝突軽減 レーダークルーズ シートヒーター ETC ドラレコ LEDヘッド

    本体価格
    189.7万円

  • スズキ ハスラー 660 G シートヒーター ETC アイドリングストップ キーレス スマートキー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    49万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII ターボ 4WD ワンオーナー当社下取全方位カメラシートヒーター

    本体価格
    182万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G DAMD カラビナ 届出済未使用車

    本体価格
    197.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 走行9800km 衝突軽減ブレーキ LEDヘッド

    本体価格
    155万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 届出済未使用車 ハイブリッド LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール パーキングセンサー オートライト オートライト シートヒーター スマートキー プッシュスタート SUV

    本体価格
    154.4万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G SDナビ バックカメラ ETC 禁煙車 衝突軽減システム レーダークルーズ LEDヘッドライト シートヒーター スマートキー プッシュスタート オートエアコン

    本体価格
    148.2万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ルネッサ 2.0 G 検10.1 ETC キーレス

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    54.8万円

  • 日産 ルネッサ 2.0 GTターボ 4WD SR20エンジン チェーン キーレス

    本体価格
    34.8万円

関東
2446
126.1万円
関西
1413
126.3万円
東海
1617
129.2万円
北海道
809
139.7万円
九州
1754
121万円
東北
1112
135.2万円
北陸・甲信越
872
125.7万円
中国
890
127.6万円
四国
469
124.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
44.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

ハスラーの中古車を探す

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ハスラーとルネッサのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   日産  ルネッサ
128万円197.2万円 新車時価格 183.5万円294.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4680×1765×1675  他
657~658 排気量(cc) 1998~2388
49~64 最高出力(馬力) 140~200
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.1~11.6km/L

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

ちょっとノッポなステーションワゴン

ミニバンの機能性と開放感を実用性の高いステーションワゴンにプラスしたのがルネッサ。2列シートで5名乗車ではあるが、コラムAT化によるウォークスルー、フロント回転対座シートやロングスライドタイプのリアシートの採用で、ミニバンのような多彩なシートアレンジが可能だ。エンジンは2Lと2.4Lの直4NAと、2Lターボの3種類を用意。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDも設定されており、ミッションはすべてコラムタイプの4ATのみとなる。そのほか小型高回転モーターと12個のリチウムイオンバッテリーを搭載した電気自動車、ルネッサEVもラインナップされていた。(1997.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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