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ハスラーとスカイラインクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとスカイラインクロスオーバーの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   日産  スカイラインクロスオーバー
VS
20万円287万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 33.5万円250万円
スカイラインクロスオーバーの相場表を見る
8190 中古車掲載台数 40
  • スズキ ハスラー 660 タフワイルドターボ 4WD スマートキー・LED・クルコン/0241青

    本体価格
    204.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G アダプティブクルーズコントロール 車線逸脱抑制機能非装着車 届出済未使用車・シートヒーター・ブレサポ

    本体価格
    133.4万円

  • スズキ ハスラー 660 G ナビ ETC スマートキー

    本体価格
    105.6万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 衝突軽減 レーダークルーズ

    本体価格
    149.4万円

  • スズキ ハスラー 660 G ナビ ワンセグ ETC 衝突軽減

    本体価格
    105.6万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X スズキセーフティサポート付き

    本体価格
    138万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 新車/装備10点付きナビ・ドラレコ・ETC

    本体価格
    151.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 衝突被害軽減システム 誤発進抑制装置

    本体価格
    141.9万円

  • スズキ ハスラー 660 Xターボ スマートキー 社外CDオーディオ・USB 純

    本体価格
    102.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G シートヒーター 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    138万円

ピックアップ中古車
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  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT タイプP 黒本革シート樹脂部同色塗装純正HDDナビ

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  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT FOUR 4WD ワンオーナー・本州車輌・寒冷地仕様

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  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT FOUR タイプP 4WD 

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    83万円

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  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT TVナビ Bluetooth バックカメラ ETC

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  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT FOUR タイプP 4WD 全周囲カメラ&ETC

    本体価格
    69.8万円

関東
1695
122.4万円
関西
1099
131.3万円
東海
1062
123.6万円
北海道
656
133.3万円
九州
1260
123.4万円
東北
872
132.1万円
北陸・甲信越
594
123.3万円
中国
656
128.1万円
四国
296
121.1万円
地域別台数
関東
13
99.4万円
関西
7
66.8万円
東海
9
96.2万円
北海道
9
86.2万円
九州
0
---
東北
1
68万円
北陸・甲信越
1
110万円
中国
0
---
四国
0
---

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スカイラインクロスオーバーの中古車を探す

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ハスラーとスカイラインクロスオーバーのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   日産  スカイラインクロスオーバー
128万円197.2万円 新車時価格 420万円546.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4635×1800×1575  他
657~658 排気量(cc) 3696
49~64 最高出力(馬力) 330
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.7km/L

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

スカイラインの名前を冠したSUV

クーペの流麗なスタイルとSUVの万能性を両立させた高級スポーツSUV。V6 3.7L DOHCエンジンは2400~7000回転で最大トルクの90%を発揮。力強さと扱いやすさの両立が図られている。停止中にエンジンの駆動力をミッションへ伝えないようにし、燃費を向上させるN(ニュートラル)アイドル機能を採用。環境への配慮も図られている。カーウイングスナビゲーションシステムは標準装備。一部グレードには、安全性を高める「駐車ガイド機能」「フロント/リアワイドビュー機能」などをプラスした進化型のアラウンドビューモニターも採用されている。(2009.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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