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ハスラーとサニークーペを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   日産  サニークーペ
VS
58円368万円
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中古車相場 348万円577.4万円
サニークーペの相場表を見る
10564 中古車掲載台数 7
  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 衝突被害軽減システム 誤発進抑制装置 スマートキー マイルドハイブリッド LEDランプ スチールホイール 電動格納ミラー 運転席助手席シートヒーター オートエアコン オートライト 助手席下収納BOX

    本体価格
    131.7万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD 安全装備・バックカメラ・メモリーナビ・ETC

    本体価格
    173.8万円

  • スズキ ハスラー 660 G 禁煙車 車検整備付 後期 2トーン レーダーブレーキサポート 純ナビ Bカメラ フルセグ BT ETC ドラレコ S-エネチャージ シートヒーター プッシュスタート 電格ミラー チルトステア バニティミラー WSRSエアバック

    本体価格
    93.2万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 届出済未使用車 スマートキー 電格ミラー スペアキー オートエアコン 衝突被害軽減ブレーキ 保証付き  禁煙車

    本体価格
    154.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 届出済未使用車・アダプティブクルーズコントロール・シートヒーター・衝突被害軽減カメラ・障害物センサー

    本体価格
    158.4万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 届出済未使用車 オートLED アイドルストップ 車線逸脱警報装置 スマートキー エアバッグ フルフラット 前席シートヒーター セキュリティアラーム レーダークルーズ LEDライト 安全ボディ AAC

    本体価格
    161.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ 4WD デュアルカメラブレーキサポート アイドリングストップ 追従走行 LEDオートライト LEDフォグ スマートキー プッシュスタート 前席シートヒーター ウィンカーミラー オートリトラミラー 試乗OK

    本体価格
    115.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/全方位モニター用カメラ/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED

    本体価格
    140.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G スズキセーフティサポート パーキングセンサー 禁煙車 ステリモ アダプティブクルーズコントロール シートヒーター オートライト アイドリングストップ

    本体価格
    144.8万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル 衝突被害軽減ブレーキ ディスプレイオーディオ バックモニター

    本体価格
    139万円

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    348万円

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    応談

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    440.5万円

関東
2395
128.3万円
関西
1225
127.2万円
東海
1464
130.8万円
北海道
745
141.6万円
九州
1638
123.2万円
東北
1047
137.5万円
北陸・甲信越
820
127.6万円
中国
791
130.2万円
四国
439
125.9万円
地域別台数
関東
1
430万円
関西
1
440.5万円
東海
2
508.7万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
348万円
四国
0
---

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スズキ  ハスラー   日産  サニークーペ
128万円197.2万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) ---
657~658 排気量(cc) ---
49~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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