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ハスラーとキャラバンワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとキャラバンワゴンの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   日産  キャラバンワゴン
VS
19.8万円287万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 356万円387万円
キャラバンワゴンの相場表を見る
10038 中古車掲載台数 8
  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用 セーフティサポ

    本体価格
    140.8万円

  • スズキ ハスラー 660 G 社外ナビ ワンセグTV CD/DVD/SD再生 ETC

    本体価格
    101.9万円

  • スズキ ハスラー 660 G SDナビ 衝突軽減 ETC シートヒーター

    本体価格
    82.4万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車

    本体価格
    141.4万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X ディスプレイオーディオ/衝突安全装置

    本体価格
    152.9万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルIIターボ 衝突軽減 シートヒーター 1オーナー

    本体価格
    84万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X DAMD/CARABINA/全方位モニター

    本体価格
    170万円

  • スズキ ハスラー 660 Xターボ SDナビ Rカメラ 地デジ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    34.2万円

  • スズキ ハスラー 660 G ナビ・Bカメラ・ドラレコ・ETC

    本体価格
    69.9万円

  • スズキ ハスラー 660 J フラット7認定車ワンオーナ禁煙衝突軽減

    本体価格
    99.8万円

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    368.8万円

  • 日産 キャラバンワゴン 2.5 GX ロングボディ 低床 1オーナー純正ナビ全方位カメラEBS

    本体価格
    356万円

  • 日産 キャラバンワゴン 2.5 GX ロングボディ 低床 10型ナビ 10.2型天吊モニター 電動ドア ETC

    本体価格
    359.9万円

  • 日産 キャラバンワゴン 2.5 GX スーパーロングボディ ハイルーフ 低床 4WD ナビ/ETC/アラモニ

    本体価格
    369.8万円

関東
2064
124.4万円
関西
1365
132.3万円
東海
1262
125.2万円
北海道
851
139.4万円
九州
1492
121.9万円
東北
1104
136.1万円
北陸・甲信越
721
121.4万円
中国
780
128.6万円
四国
399
121.7万円
地域別台数
関東
5
316.1万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
369.8万円
北陸・甲信越
1
295万円
中国
0
---
四国
1
368.8万円

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ハスラーとキャラバンワゴンのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   日産  キャラバンワゴン
128万円197.2万円 新車時価格 278.4万円424.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1990  他
657~658 排気量(cc) 2488
49~64 最高出力(馬力) 147
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 10名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

内外装の意匠変更、ならびに車名を変更

ガソリン車の車名が、「NV350キャラバン」から「キャラバン」へ改められた。エクステリアは、フロントグリルとフロントバンパーが刷新され、ダイナミックで力強く存在感のあるデザインが与えられている。インテリアは黒を基調に落ち着いた雰囲気を演出。5インチTFTディスプレイ付きの新型ファインビジョンメーターが採用されるなど、質感の向上が図られた。7速ATが採用され動力性能と燃費性能の両立が実現されるとともに、高速走行時の静粛性が向上。マニュアルシフトモードが追加され、意のままのドライビングが実現された。なお、今回の変更を機に2.5Lガソリン車に4WD仕様を追加。また、マニュアルトランスミッション車が廃止された。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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