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ハスラーと206CCを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーと206CCの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   プジョー  206CC
VS
20万円287万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 20万円89万円
206CCの相場表を見る
10039 中古車掲載台数 11
  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII ターボ 自社 ローン 登録済未使用車ハイブリッド

    本体価格
    168.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 禁煙車 純正8型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減

    本体価格
    161.5万円

  • スズキ ハスラー 660 G 衝突軽減 ナビ ドラレコ シートヒーター

    本体価格
    115万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 4WD 

    本体価格
    175万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル ターボ ナビ・フルセグ・LED・純正アルミ

    本体価格
    141.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G LEDヘッドライト クルーズコントロール

    本体価格
    132.8万円

  • スズキ ハスラー 660 Xターボ 4WD 衝突軽減S・フルタイム4WD・ナビ・ETC

    本体価格
    79.2万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 届出済未使用車 自動追従 AW USBソケット

    本体価格
    149.8万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII メモリーナビ 衝突軽減装置 ドラ

    本体価格
    111.7万円

  • スズキ ハスラー Jブラックインテリアパッケージ 衝突軽減ブレーキ F席シートヒーター

    本体価格
    135.7万円

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    本体価格
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    45.9万円

  • プジョー 206CC 1.6 タイミングベルト交換 電動オープン修理済

    本体価格
    20万円

  • プジョー 206CC ローランギャロス 専用タンレザーシート/ETC/自社保証付

    本体価格
    89万円

  • プジョー 206CC 1.6 電動オープン/走行47000Km

    本体価格
    29.8万円

  • プジョー 206CC カラーライン エアコン ABS パワーステアリング

    本体価格
    39.8万円

  • プジョー 206CC 1.6 ワンオーナー 禁煙車 記録簿 電動OP

    本体価格
    79万円

  • プジョー 206CC RC 電動オープン 150台限定 専用シート

    本体価格
    79万円

関東
2064
124.3万円
関西
1362
132.2万円
東海
1262
125.3万円
北海道
851
139.3万円
九州
1491
121.9万円
東北
1104
135.9万円
北陸・甲信越
728
121.6万円
中国
777
128.8万円
四国
400
121.8万円
地域別台数
関東
7
41.2万円
関西
2
79万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
88万円
東北
1
39.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハスラーと206CCのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   プジョー  206CC
128万円197.2万円 新車時価格 265万円312.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 3810×1675×1380
657~658 排気量(cc) 1587~1997
49~64 最高出力(馬力) 108~137
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

電動メタルルーフ採用の4人乗りオープン

スタイリッシュなクーペと爽快なオープンエアモータリングが楽しめるカブリオレを一台で両立させたモデル。電動で開閉するメタル製のルーフパネルを採用し、ルーフを閉じた状態ではスタイリッシュなデザインとともに快適なクーペの走りを実現する。スイッチ一つで開閉するルーフはわずか20秒で2+2の4人乗りオープンカーに変わる。エンジンは1.6Lの直4DOHCで、電子制御4速ATと組み合わされる。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグの標準装備に加えて、ボディ剛性の強化、サブフレームやバルクヘッドの補強など、安全面の配慮もなされている。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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