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ハスラーと207SWを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーと207SWの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   プジョー  207SW
VS
4.8万円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 19.8万円59.8万円
207SWの相場表を見る
12194 中古車掲載台数 4
  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱防止装置 スマートキー クリアランスソナー アイドリングストップ ACC ECS シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    144.9万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 社外ナビ バックカメラ シートヒーター 禁煙車 フルセグTV DVD再生 ドラレコ ETC USB接続 茶ハーフレザー 衝突軽減 車線逸脱 HIDオートライト 社外フロアマット アイドリングストップ

    本体価格
    121.3万円

  • スズキ ハスラー 660 Gターボ 4WD Bluetooth対応ナビ TV ETC シートヒーター

    本体価格
    51.8万円

  • スズキ ハスラー HYBRID X 

    本体価格
    123万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G スズキセーフティサポート アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ ステアリングスイッチ 前席シートヒーター 電動格納ミラー

    本体価格
    121.7万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 2トーンルーフ ACC

    本体価格
    169.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD 禁煙車 SDナビ バックカメラ シートヒーター 衝突軽減 レーダークルーズ LEDヘッド スノーモード 純正15AW コーナーセンサー アイドリングストップ ステアリングスイッチ スマートキー

    本体価格
    156.2万円

  • スズキ ハスラー 660 Fリミテッド 車検整備渡し 1DINCDプレーヤー(ラジオ・CD・USB・AUX) ETC 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止装置 HIDオートライトヘッド トレーフロアマット ステアリングオーディオスイッチ

    本体価格
    110万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 衝突軽減ブレーキ Bluetooth付CDプレーヤー ETC シートヒーター コーナーセンサー オートエアコン ステアリングリモコン チルトハンドル 横滑り防止装置 ライトレベライザー 電動格納ミラー

    本体価格
    99.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    129.9万円

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  • プジョー 207SW プレミアム エアコンコンプレッサー新品交換/ナビ/バックカメラ/パノラミックグラスルーフ/ワンオーナー/ETC/MTモード/キーレス/クリアランスソナー

    本体価格
    19.8万円

関東
2650
125万円
関西
1538
125.1万円
東海
1800
128.7万円
北海道
833
138.5万円
九州
1868
120.9万円
東北
1169
134.2万円
北陸・甲信越
940
125.3万円
中国
910
127.8万円
四国
486
124.1万円
地域別台数
関東
2
21.4万円
関西
2
52.4万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ハスラーの中古車を探す

207SWの中古車を探す

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ハスラーと207SWのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   プジョー  207SW
128万円197.2万円 新車時価格 225万円335万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4150×1750×1535  他
657~658 排気量(cc) 1598
49~64 最高出力(馬力) 120~175
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.2km/L

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

後席&荷室を広く快適に仕立てたライフスタイルワゴン

207シリーズのSWと呼ばれるワゴンモデル。ハッチバックより全長120mm、全高40mm拡大したボディサイズなり、後席とラゲージが広くなった。後席は15mm後方に座面を20mm高く設置しているため、広くて前方視界が良い快適な仕上がりに。ラゲージもワンタッチでフルフラットになる可倒式の後席や独立開閉式のリアゲートガラス、後席からも開閉できるシェルフなど使い勝手に注力された。プジョーのデザインアイコンとなるヘッドライトをもつフロントはハッチバックのデザインを踏襲。リアは逆方向を向いたCピラーとサイドまで回り込んだリアウインド、大きなリアコンビランプをもつ個性的な仕上がり。パノラミックガラスルーフも特徴的だ。(2008.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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