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ハスラーとカングーを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとカングーの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   ルノー  カングー
VS
20万円287万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 14.8万円429.9万円
カングーの相場表を見る
9690 中古車掲載台数 463
  • スズキ ハスラー 660 X ナビ/シートヒーター/フルセグ/CD/DVD

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ ハスラー 660 G 

    本体価格
    75万円

  • スズキ ハスラー 660 G ナビ DVD CD BT ワンセグTV ETC

    本体価格
    90万円

  • スズキ ハスラー 660 G 禁煙車 社外ナビ フルセグ 前後ドラレコ

    本体価格
    93万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII 4WD オーディオ 衝突軽減装置 シートヒーター

    本体価格
    91.6万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII ターボ 9インチSDナビ/衝突安全装置/シートヒータ-

    本体価格
    194.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 衝突被害軽減システム クリアランスソナー

    本体価格
    171.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 1/4限定  届出済未使用車 ハイブリッド

    本体価格
    139.9万円

  • スズキ ハスラー 660 X 

    本体価格
    101.9万円

  • スズキ ハスラー J STYLEII 

    本体価格
    149.9万円

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  • ルノー カングー ホワイトハウス製 カングーポップ シングルサブ FFヒーター ポップアップ

    本体価格
    204万円

  • ルノー カングー グレード不明 

    本体価格
    50万円

  • ルノー カングー ゼン ナビ フルセグ バックカメラ 車検2年

    本体価格
    105.8万円

  • ルノー カングー 1.6 ワンオーナー

    本体価格
    108万円

  • ルノー カングー 1.6 クルコン

    本体価格
    51万円

  • ルノー カングー クレアティフ 7EDC 当社デモカー エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    374万円

  • ルノー カングー 1.6 禁煙車

    本体価格
    55万円

  • ルノー カングー ゼン 

    本体価格
    89.8万円

  • ルノー カングー クレアティフ ディーゼル 当店デモカー ETC装備済

    本体価格
    377万円

  • ルノー カングー 1.6 両スラ ナビTV 後席モニター クルコン ETC

    本体価格
    25万円

関東
2021
124万円
関西
1309
132.3万円
東海
1180
125.1万円
北海道
825
139.8万円
九州
1465
122.2万円
東北
1055
136.1万円
北陸・甲信越
710
122.1万円
中国
742
129.5万円
四国
383
121.3万円
地域別台数
関東
223
139.9万円
関西
69
145.8万円
東海
56
150.3万円
北海道
5
75.6万円
九州
56
150.2万円
東北
17
157万円
北陸・甲信越
17
219.5万円
中国
16
203.4万円
四国
4
176.9万円

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ハスラーとカングーのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   ルノー  カングー
128万円197.2万円 新車時価格 384万円427万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4490×1860×1810  他
657~658 排気量(cc) 1333~1460
49~64 最高出力(馬力) 116~131
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

「遊びの空間」から「もっと遊べる空間」に進化

広大な室内空間と豊富なユーティリティ、独自のデザインでルノーの屋台骨を支える人気モデル。新型では、従来型の「遊びの空間」が「もっと遊べる空間」へと大きく進化を果たしている。全長が210mm伸びたことで、室内空間が拡大。荷室容量も従来型比+115Lの775Lを実現。人気の装備であった、ダブルバックドアは踏襲されている。エクステリアでは、大きな特徴となるバンパーが、ボディ同色バンパーに加え、ブラックバンパーも設定されている。エンジンは、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生する1.3L直4直噴ガソリンターボと、116ps/270N・mを発生する1.5L直4ディーゼルをラインナップ。組み合わされるミッションは、いずれも7速湿式デュアルクラッチの「7EDC」となる。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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