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ハスラーとファントムを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   ロールスロイス  ファントム
VS
15万円290万円
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中古車相場 1100万円6820万円
ファントムの相場表を見る
12377 中古車掲載台数 26
  • スズキ ハスラー 660 G 衝突軽減装置/禁煙/シートヒーター

    本体価格
    98万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G ETC ドラレコ ナンバーフレーム

    本体価格
    134.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ワンダラー 4WD ドラレコ ETC フォグランプ USB入力端子

    本体価格
    141.6万円

  • スズキ ハスラー 660 G 社外ナビ/レーダーブレーキサポート/ETC/シートヒーター

    本体価格
    73.7万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ 新品タイヤ/純正 9インチ メモリーナビ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド

    本体価格
    157.9万円

  • スズキ ハスラー 660 G 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ/レーダーブレーキサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/DVD

    本体価格
    62.9万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル ターボ キーフリー プッシュスタート 社外ディスプレイオーディオ CDDVD再生 ブルートゥースオーディオ バックカメラ ETC Fシートヒーター LEDヘッドライト ブレーキサポート

    本体価格
    163万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル 4WD 社外フルセグナビ・TV Bluetooth ツートンルーフ レーダーブレーキサポート

    本体価格
    52.7万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 全方位モニター付きナビ フルセグ ドラレコ シートヒーター LEDライト デュアルブレーキサポート DEAN15AW オープンカントリールーフバスケット ハイドロフィリックミラー YAKIMA ウッドP 1オーナー禁煙

    本体価格
    159.9万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル ターボ 純正9インチナビ 前後ドラレコ 全方位

    本体価格
    154.8万円

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    本体価格
    応談

関東
2680
125.3万円
関西
1547
125.5万円
東海
1870
128.8万円
北海道
841
138.5万円
九州
1882
121.1万円
東北
1196
134.2万円
北陸・甲信越
956
125.2万円
中国
916
127.7万円
四国
489
123.8万円
地域別台数
関東
15
4650万円
関西
9
3932.5万円
東海
1
6700万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1860万円
四国
0
---

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ハスラーとファントムのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   ロールスロイス  ファントム
128万円197.2万円 新車時価格 5460万円6670万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 5762×2018×1646  他
657~658 排気量(cc) 6748~6750
49~64 最高出力(馬力) 571
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

「世界最高」と評されたラグジュアリィカーの8代目

1925年の初代モデルから、「世界最高の車」という評価を得てきたロールスロイスを代表するモデルの8代目。完璧さへの追求、エンジニアリング、美しさに対する鋭敏なセンス、ラグジュアリィアイテムに対する深い理解などが結晶されている。魔法のじゅうたんのような乗り心地は、軽量構造のボディとエアサスによりさらに向上。室内はギャラリーと呼ばれるインストルメントパネルにより、現代的かつラグジュアリィな印象が与えられた。エンジンは6.7L・V12ターボで、最高出力571ps/最大トルク900N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATで、0-100km/h加速5.3秒を実現している。ノーマルモデルとロングホイールベース仕様が用意される(2018.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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