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ハスラーとファントムを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   ロールスロイス  ファントム
VS
4.8万円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 1280万円6820万円
ファントムの相場表を見る
12203 中古車掲載台数 25
  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 

    本体価格
    149万円

  • スズキ ハスラー 660 J 純正 8インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/全方位モニター用カメラ/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED

    本体価格
    122.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G スマートキー LEDライト 届出済未使用車

    本体価格
    135万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルドターボ 全方位カメラ 9インチナビ スズキコネクト対応車 前後衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 後退時ブレーキサポート アダプティブクルーズコントロール キーレスプッシュスタート

    本体価格
    192.1万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 全方位カメラ ETC TV ブルートゥース

    本体価格
    120万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 届出済未使用車 セーフティサポート アダプティブクルーズコントロール 2トーンカラー仕様 前席シートヒーター コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 純正15インチAW オートハイビーム

    本体価格
    174.4万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 禁煙車 衝突軽減装置 レーダークルーズ 前席シートヒーター コーナーセンサー スマートキー LEDヘッドライト オートマチックハイビーム 車線逸脱警報 オートライト ステアリングスイッチ

    本体価格
    148.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 衝突被害軽減システム レーダークルーズ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン CD

    本体価格
    134.4万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止 ディスプレイオーディオ Bluetooth LEDオートライト スマートキー 禁煙車 シートヒーター オートエアコン 障害物センサー

    本体価格
    126.6万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車

    本体価格
    149.9万円

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    本体価格
    応談

  • ロールスロイス ファントム Phantom VIII Series II7BA-TT62S Short Single Coachline/Series II

    本体価格
    6780万円

関東
2656
124.9万円
関西
1534
125.2万円
東海
1809
128.6万円
北海道
832
138.6万円
九州
1866
120.9万円
東北
1172
134.2万円
北陸・甲信越
939
125.2万円
中国
912
127.9万円
四国
483
124.2万円
地域別台数
関東
14
4972.7万円
関西
9
3932.5万円
東海
1
6700万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1860万円
四国
0
---

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ハスラーとファントムのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   ロールスロイス  ファントム
128万円197.2万円 新車時価格 5460万円6670万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 5762×2018×1646  他
657~658 排気量(cc) 6748~6750
49~64 最高出力(馬力) 571
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

「世界最高」と評されたラグジュアリィカーの8代目

1925年の初代モデルから、「世界最高の車」という評価を得てきたロールスロイスを代表するモデルの8代目。完璧さへの追求、エンジニアリング、美しさに対する鋭敏なセンス、ラグジュアリィアイテムに対する深い理解などが結晶されている。魔法のじゅうたんのような乗り心地は、軽量構造のボディとエアサスによりさらに向上。室内はギャラリーと呼ばれるインストルメントパネルにより、現代的かつラグジュアリィな印象が与えられた。エンジンは6.7L・V12ターボで、最高出力571ps/最大トルク900N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATで、0-100km/h加速5.3秒を実現している。ノーマルモデルとロングホイールベース仕様が用意される(2018.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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