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ハスラーと9-3カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   サーブ  9-3カブリオレ
VS
58円368万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 85万円238万円
9-3カブリオレの相場表を見る
10524 中古車掲載台数 10
  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD 禁煙車 SDナビ バックカメラ シートヒーター 衝突軽減 レーダークルーズ LEDヘッド スノーモード 純正15AW コーナーセンサー アイドリングストップ ステアリングスイッチ スマートキー

    本体価格
    149.3万円

  • スズキ ハスラー 660 G 社外ナビ TV Bluetooth ドライブレコーダー

    本体価格
    86.7万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 全方位モニター付きメモリーナビ

    本体価格
    179.3万円

  • スズキ ハスラー 660 J 全方位モニター.ナビ.TV.ETC.ドライブレコーダー

    本体価格
    112万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 届出済未使用車 衝突被害軽減システム クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト オートライト スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター ルーフレール

    本体価格
    169.3万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車

    本体価格
    147万円

  • スズキ ハスラー 660 G 禁煙車 SDナビ 衝突軽減装置 シートヒーター オートエアコン ETC スマートキー Bluetooth再生 横滑り防止 電動格納ミラー アイドリングストップ

    本体価格
    87.2万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 9インチ純正フルセグナビ スマホ対応ディスプレイオーディオ ブルートゥース USB 全周囲モニター HUSTLERエンブレム アダプティブクルーズコントロール アルミホイール 4km 届出済未使用車

    本体価格
    185.9万円

  • スズキ ハスラー 660 G メモリーナビ フルセグ DVD再生 BTオーディオ ETC スマートキー ホワイトルーフ 衝突軽減ブレーキ ライトレベライザー オートエアコン 電動格納ミラー I-STOP シートヒーター

    本体価格
    93.9万円

  • スズキ ハスラー G MR31S.MR41S セットオプション装着車 ナビ バックカメラ プッシュスタート プッシュスタート ETC 衝突被害軽減システム

    本体価格
    58万円

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    応談

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    本体価格
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    本体価格
    180万円

  • サーブ 9-3カブリオレ 2.0t オープンカー 電動ソフトトップ ターボ オートエアコン シートヒーター パワーウィンドウ キーレス ETC

    本体価格
    85万円

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    本体価格
    108万円

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    本体価格
    174万円

関東
2376
127.7万円
関西
1224
127.2万円
東海
1464
131.5万円
北海道
750
141.8万円
九州
1633
122.8万円
東北
1039
137.4万円
北陸・甲信越
814
127.8万円
中国
783
130万円
四国
441
127.1万円
地域別台数
関東
1
85万円
関西
3
167.1万円
東海
4
122万円
北海道
0
---
九州
1
168万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

ハスラーの中古車を探す

9-3カブリオレの中古車を探す

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ハスラーと9-3カブリオレのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   サーブ  9-3カブリオレ
128万円197.2万円 新車時価格 499万円654万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4635×1760×1435  他
657~658 排気量(cc) 1998~2792
49~64 最高出力(馬力) 150~250
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 8.4~11km/L

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

スポーツセダンの走りをオープンエアで味わえる

新世代のコンパクトスポーツセダンの9-3がベースのオープンモデル。高い剛性を確保したオープンボディや、サーブならではの高品質、優れたドライビング性能などの両立を目指して開発された。油圧制御による電動開閉式のソフトトップはわずか20秒ほどで開閉が可能で、30km/h以下であれば走行中にも開閉できる。エンジンは2Lの直4で低圧ターボと標準ターボの2種類を設定し、いずれも電子制御5速ATと組み合わされる。ハンドル位置は左右の設定がある。横転時に自動的にポップアップするリアロールバーなど、カブリオレならではの安全装備も用意されている。(2003.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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