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ハスラーとヴィヴィオを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   スバル  ヴィヴィオ
VS
58円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 21.8万円239万円
ヴィヴィオの相場表を見る
10927 中古車掲載台数 24
  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー スマートキー シートヒーター アダクティブクルーズコントロール LEDヘッドライト ルーフレール アイドリングストップ アルミホイール

    本体価格
    150.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G ETC ドラレコ ナンバーフレーム

    本体価格
    139.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD 届出済未使用車 2トーンカラー セーフティサポート アダプティブクルーズ シートヒーター リアパーキングセンサー LEDヘッド スマートキー オートマチックハイビーム オートライト

    本体価格
    158.8万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル メモリーナビ・ドラレコ・ETC・Bカメラ

    本体価格
    73.8万円

  • スズキ ハスラー 660 G ナビ TV Bluetooth ETC シートヒーター プッシュスタート 修復歴無

    本体価格
    79.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ 4WD 純正全方位カメラ付ナビ/禁煙/ワンオーナー/衝突軽減/レーンキープ/追従クルコン/コーナーセンサー/ETC/前後ドラレコ/TVキャンセラー/Iストップキャンセラー/純正エンスタ/革調シートカバー/フルセグ

    本体価格
    149.9万円

  • スズキ ハスラー 660 G 4WD Bluetooth ETC ワンオ-ナ- 禁煙車 記録簿

    本体価格
    115.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドランプ   キーレスエントリー誤発進抑制機能 シートヒーター 電動格納ミラー アイドリングストップ パワーステアリング パワーウィンドウ 軽自動車 660cc

    本体価格
    138.9万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル 衝突軽減 8型ナビ BT対応 ETC LED 純正AW  車線逸脱警報 オートハイビーム 前席シートヒーター アイドリングストップ 標識認識機能 クリアランスソナー スマートキー フォグランプ プッシュスタート

    本体価格
    152.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 禁煙車 SDナビ セーフティサポート レーダークルーズコントロール バックカメラ ETC Bluetooth フルセグ ドラレコ スマートキー LEDヘッドライト オートマチックハイビーム

    本体価格
    149.9万円

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  • スバル ヴィヴィオ 660 RX-R 4WD アプライドA型・エキマニ・車高調・エンジン回り消耗品交換

    本体価格
    170万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    239万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 RX-R 4WD 車高調/マフラー/追加メーター/社外ステアリング

    本体価格
    78万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 RX-R 

    本体価格
    188万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 RX-R 4WD 

    本体価格
    115.7万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 RX-R 外装全塗装済み/車高調/マフラー/14インチアルミ

    本体価格
    83万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 es 走行4.2万km

    本体価格
    25万円

関東
2427
127.5万円
関西
1279
127.8万円
東海
1537
131万円
北海道
769
141.6万円
九州
1685
122.8万円
東北
1079
136.5万円
北陸・甲信越
875
127万円
中国
823
129.9万円
四国
453
126.4万円
地域別台数
関東
11
56.6万円
関西
2
90.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
5
128.4万円
東北
3
66.3万円
北陸・甲信越
2
122.4万円
中国
1
127万円
四国
0
---

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ハスラーとヴィヴィオのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   スバル  ヴィヴィオ
128万円197.2万円 新車時価格 54.8万円146.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1375  他
657~658 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 42~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 16.8~21.5km/L

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

軽自動車高級化への先鞭と言えるモデル

名前の由来は550(VV0)でヴィヴィオだが、これは開発段階では軽自動車が550ccであったためで、1992(H4)年のデビュー時には660ccモデルとして発表されている。多くの軽自動車が商用車をベースに開発されたのと異なり、乗用セダンとして企画されたことから、他モデルに比べて質感の高いスタイリングで、直4エンジンやスバルお得意の4WDシステム、さらには無段変速ECVTを搭載する。イメージリーダーは直4DOHCインタークーラー付きスーパーチャージャーエンジンを搭載する3ドアRX系および5ドアGXというスポーツグレードだ。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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