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ハスラーとレオーネクーペを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   スバル  レオーネクーペ
VS
1万円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 290万円
レオーネクーペの相場表を見る
11222 中古車掲載台数 1
  • スズキ ハスラー 660 A 禁煙車 ETC 純正15インチアルミ CD シートアンダートレイ エアコン ヘッドライトレベライザー プライバシーガラス ドアバイザー キーレスエントリー

    本体価格
    84.7万円

  • スズキ ハスラー 660 G 4WD ヒルディセントコントロール 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 シートヒーター スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    54.6万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X ナビ ETC オートライト プッシュスタート シートヒーター オートエアコン スズキセーフティーサポート 衝突被害軽減システム アイドリングストップ 横滑り防止機能 衝突安全ボディ 盗難防止システム

    本体価格
    142万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G デュアルカメラブレーキサポート ナビ バックモニター ETC 禁煙車 シートヒーター プッシュスタート・スマートキー2 CD DVD再生 BLUETOOTH オートライト LDA

    本体価格
    106.8万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルドターボ 4WD 試乗車使用 全方位カメラ付9インチナビ

    本体価格
    204万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルドターボ 4WD オートライト 純正ナビ プッシュスタート シートヒーター オートエアコン 禁煙車 スズキセーフティーサポート アイドリングストップ 横滑り防止機能 衝突安全ボディ 盗難防止システム

    本体価格
    194.7万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD ディスプレイオーディオ Apple CarPlay Android Auto対応  bluetooth スマホ連動 衝突軽減ブレーキ コーナーセンサー レーンキープアシスト 横滑り防止装置 シートヒーターダウンヒルアシスト

    本体価格
    129.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 ハイブリッド スマートキー 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 LEDランプ 禁煙車 オートエアコン セキュリティアラーム パワーステアリング パワーウインドウ 修復歴無

    本体価格
    139.9万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII ターボ 社外オーディオ/ETC/D/Nシートヒーター/革巻きステアリング/ステアリングリモコン/パドルシフト/オートクルーズコントロール/純正フロアマット/電動格納ミラー/スマートキー/スペアキー/ウインカーミラー

    本体価格
    181万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII 衝突軽減ブレーキ 社外ナビ Bluetooth対応 Bカメラ ETC HIDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 純正アルミホイール 前席シートヒーター アクセル踏み間違い防止装置

    本体価格
    101.8万円

ピックアップ中古車
  • スバル レオーネクーペ RX/IIフルタイム4WDフロア5速マニュアル 

    本体価格
    290万円

関東
2405
126.3万円
関西
1392
125.9万円
東海
1598
129.4万円
北海道
808
140.5万円
九州
1721
121万円
東北
1106
135.3万円
北陸・甲信越
866
124.5万円
中国
869
127.6万円
四国
457
123.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
290万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スズキ  ハスラー   スバル  レオーネクーペ
128万円197.2万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) ---
657~658 排気量(cc) ---
49~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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