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ハスラーとレックスを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとレックスの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   スバル  レックス
VS
20万円287万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 128.7万円219.9万円
レックスの相場表を見る
9153 中古車掲載台数 16
  • スズキ ハスラー 660 X 全方位モニター付メモリーナビ装着車

    本体価格
    72万円

  • スズキ ハスラー HYBRID Xターボ 4WD 全方位ナ 

    本体価格
    131万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 未使用車 衝突軽減 シートヒーター

    本体価格
    146万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル 後期 ブレーキサポート ナビ Bluetooth TV

    本体価格
    70.5万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル 禁煙車 衝突軽減 純正ナビ 全方位 LED ETC

    本体価格
    145.2万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 雹害純正8型ナビ360°カメラTV衝突軽減

    本体価格
    112.1万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 全方位カメラ/ナビ/フルセグ/スマートキー/

    本体価格
    145万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X ツートン/届出済未使用車/LED/前席Sヒータ

    本体価格
    179.8万円

  • スズキ ハスラー 660 G メモリーナビフルセグ レーダーブレーキ

    本体価格
    99万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII 社外ナビ地デジ LEDヘッドライト

    本体価格
    85万円

ピックアップ中古車
  • スバル レックス 1.2 Z 雹害OP9型DオーディオTV360カメラ衝突軽減

    本体価格
    128.7万円

  • スバル レックス 1.2 Z ディスプレイオーディオ8インチ/アイサイト

    本体価格
    219.9万円

  • スバル レックス 1.2 Z スマアシ バックカメラ

    本体価格
    209.9万円

  • スバル レックス 1.2 G 元当社社用車

    本体価格
    176万円

  • スバル レックス 1.2 G LEDヘッドライト プッシュスタート

    本体価格
    187万円

  • スバル レックス 1.2 Z AppleCarplay対応オーディオ 元社用車

    本体価格
    198万円

  • スバル レックス 1.2 Z ナビ ETC 360°カメラ 前席ヒーター

    本体価格
    201.3万円

  • スバル レックス 1.2 Z AppleCarplay対応オーディオ 元社用車

    本体価格
    206.8万円

  • スバル レックス 1.2 Z スバル統一走行距離無制限保証2年付き

    本体価格
    189.2万円

  • スバル レックス 1.2 G スバル統一走行距離無制限保証2年付き

    本体価格
    176万円

関東
1878
123.9万円
関西
1243
133.5万円
東海
1114
125.6万円
北海道
799
139.3万円
九州
1395
121.1万円
東北
961
135.7万円
北陸・甲信越
654
123.3万円
中国
736
130.9万円
四国
373
122.6万円
地域別台数
関東
8
184.9万円
関西
0
---
東海
2
202.4万円
北海道
0
---
九州
2
206.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
182.1万円
四国
0
---

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ハスラーとレックスのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   スバル  レックス
128万円197.2万円 新車時価格 182万円227.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1620
657~658 排気量(cc) 1196
49~64 最高出力(馬力) 87
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

スバル初の小型SUV

普段の街乗りからちょっとした遠出まで、シーンを選ばず安心してドライブを楽しめるスバル初の小型SUV。ダイハツ工業からのOEM車両となる。エクステリアは、コンパクトなボディでありながら、大きく張り出したフェンダーや大径タイヤなどにより、SUVらしいアクティブさと頼もしさが強調された。安全性能では、後方確認をサポートする「ブラインドスポットモニター」、「リアクロストラフィックアラート」を採用。「スマートアシスト」が装備されたことで、高い予防安全性能が実現されている。軽量高剛性ボディと新開発のサスペンションの組み合わせにより、優れた操縦安定性やマイルドな乗り心地を実現。エンジンは1.2Lで、力強くスムーズな発進時加速と、低燃費との両立が図られた。(2022.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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