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ハスラーとカリーナEDを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   トヨタ  カリーナED
VS
20万円287万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 72万円115万円
カリーナEDの相場表を見る
8171 中古車掲載台数 11
  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    143.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 全方位方位モニター付きナビ

    本体価格
    139万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 衝突軽減B スマートキー 届出済未使用車

    本体価格
    159.9万円

  • スズキ ハスラー 660 G ツートンカラー・衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    99.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 4WD 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    138万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル ターボ 4WD 4WD 純正ナビ 全方位カメラ ETC

    本体価格
    185万円

  • スズキ ハスラー 660 Gターボ レーダーブレーキサポート ナビ

    本体価格
    38万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 衝突軽減/全方位カメラ/9型ナビ/クルコン

    本体価格
    174.9万円

  • スズキ ハスラー 660 G 地デジ タイヤ4本新品 シートヒーター

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ 4WD ナビ/全方位モニター/ETC/クルコン/保証付

    本体価格
    189万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カリーナED 2.0 X 1オーナー禁煙車 整備記録簿 3Sエンジン

    本体価格
    72万円

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    本体価格
    89.9万円

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    本体価格
    92.9万円

  • トヨタ カリーナED 2.0 Gリミテッド 5MT 3S-GEエンジン GAW

    本体価格
    109.8万円

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    本体価格
    129万円

  • トヨタ カリーナED 2000ツインカム16バルブ 5速MT 1オーナ FF社外ステンマフラー

    本体価格
    139万円

  • トヨタ カリーナED 2.0 X 走行8000キロエキサイティングバージョン

    本体価格
    78万円

  • トヨタ カリーナED 2.0 GT-4WD 3S-GE

    本体価格
    115万円

  • トヨタ カリーナED 2.0 修復歴無し ST162 3Sエンジン搭載 走行29000キロ

    本体価格
    88万円

  • トヨタ カリーナED 1.8 X ワンオーナー ST180 5MT 4S-FEエンジン

    本体価格
    98万円

関東
1696
122.4万円
関西
1094
131.4万円
東海
1056
123.7万円
北海道
654
133.1万円
九州
1257
123.4万円
東北
871
132.1万円
北陸・甲信越
592
123.5万円
中国
657
128.1万円
四国
294
121.3万円
地域別台数
関東
6
92.9万円
関西
1
139万円
東海
2
85万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
115万円
北陸・甲信越
1
129万円
中国
0
---
四国
0
---

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ハスラーとカリーナEDのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   トヨタ  カリーナED
128万円197.2万円 新車時価格 163.2万円280.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4500×1740×1325
657~658 排気量(cc) 1838~1998
49~64 最高出力(馬力) 125~180
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.7~14.6km/L

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

ラグジュアリィ色を強めたスタイリッシュセダン

スポーティかつスタイリッシュな4ドアハードトップとして人気を博したカリーナEDだが、3代目はどちらかというとラグジュアリィ志向が強まった。外内装とも1ランク上のセダンを意識したデザインで、装備もマルチインフォメーションディスプレイやスーパーライブサウンドシステムなど高級感を演出する装備が設定された。エンジンは180psを発生する2Lの直4と、2L、1.8Lの直4ハイメカツインカムの3種類。シャーシはセリカ、コロナEXiVと共用で、一部グレードには優れた運動性能を実現したスーパーストラットサスペンション仕様が用意されている。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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