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ハスラーとカローラランクスを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとカローラランクスの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   トヨタ  カローラランクス
VS
58円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 75.8万円139万円
カローラランクスの相場表を見る
10872 中古車掲載台数 7
  • スズキ ハスラー 660 X メモリーナビ&バックカメラ ディスチャージヘッドライト スマートキ&プッシュスタート 運転席シートヒーター レーダーブレーキサポート

    本体価格
    82万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 4WD 全方位カメラ&純正ナビ・エンスタ

    本体価格
    139万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII ターボ 4WD 

    本体価格
    166万円

  • スズキ ハスラー 660 G 社外ナビ/シートH/Bカメラ/フォグランプ

    本体価格
    116.4万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G R7年12月登録 未使用車です 大型ディスプレイオーディオ カープレイ接続 バックカメラ デュアルカメラブレーキサポート LEDヘッドライト シートヒーター

    本体価格
    173.5万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 4WD ナビ バックカメラ シートバックテーブル ETC シートヒーター アダプティブクルーズコントロール レーンキープアシスト 障害物センサー

    本体価格
    158万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Gターボ 4WD 4WD 届出済み未使用車 セーフティサポート付き ターボ

    本体価格
    173万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD ナビ バックカメラ アダプティブクルーズコントロール シートヒーター ETC ドライブレコーダー Bluetooth機能 レーンキープアシスト

    本体価格
    162.5万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 禁煙車 社外ナビ 衝突軽減システム 車線逸脱抑制機能 クリアランスソナー アイドリングストップ 横滑り防止 シートヒーター ドライブレコーダー 純正アルミホイール 純正フロアマット プッシュスタート

    本体価格
    137.8万円

  • スズキ ハスラー 660 G ワンオーナー

    本体価格
    89万円

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    75.8万円

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    119万円

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    本体価格
    129万円

  • トヨタ カローラランクス 1.8 Z エアロツアラー 純正6MT 車高調 社外マフラー エンケイ17AW

    本体価格
    139万円

  • トヨタ カローラランクス 1.8 Z エアロツアラー 車検2年整備付 後期 6MT 2ZZ-GE フルノーマル ETC ナビ

    本体価格
    85万円

関東
2433
127.8万円
関西
1266
127.4万円
東海
1528
131万円
北海道
758
141.5万円
九州
1676
123万円
東北
1066
136.9万円
北陸・甲信越
870
127.3万円
中国
819
130.2万円
四国
456
126.3万円
地域別台数
関東
6
113.3万円
関西
0
---
東海
1
75.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハスラーとカローラランクスのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   トヨタ  カローラランクス
128万円197.2万円 新車時価格 149.1万円241.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4175×1695×1470  他
657~658 排気量(cc) 1496~1795
49~64 最高出力(馬力) 77~205
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~17.2km/L

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

欧州ではカローラと呼ばれるハッチバック車

コンパクトセダンカローラの5ドアハッチバックモデル、アレックスとは販売チンャネルが異なる兄弟車。セダン譲りの広い居住空間を、ヨーロッパ調デザインのボディでパッケージングしている。インテリアデザインは基本的にカローラと同じだが、木目調パネルやメタル調パネルを設定することで、高級感とスポーティさを演出。エンジンは1.8Lと1.5Lの直4だが、1.8Lには190psを発生するVVTL-i(可変バルブタイミング&リフト)ユニットを設定。これに4ATのほか、6MTを設定することで、スポーティ派のニーズに応えた。1.5L車には4WDの設定もある。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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