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ハスラーとセンチュリーを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとセンチュリーの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   トヨタ  センチュリー
VS
19.8万円287万円
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中古車相場 68万円2070万円
センチュリーの相場表を見る
9972 中古車掲載台数 68
  • スズキ ハスラー HYBRID X 4WD ナビ付 

    本体価格
    138万円

  • スズキ ハスラー 660 G 衝突軽減B ドラレコ スマートキー

    本体価格
    83万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 届出済未使用車 LEDライト スマートキー

    本体価格
    170.8万円

  • スズキ ハスラー G 本土中古・リフトアップカスタム・ホワイ G 本土中古・リフトアップカスタム・ホワイ

    本体価格
    55万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD 衝突軽減 シートヒーター コーナーセンサ

    本体価格
    149.5万円

  • スズキ ハスラー J STYLE III MR41S 2型 ナビ 全方位カメラ リモコンキー

    本体価格
    135万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 

    本体価格
    151.8万円

  • スズキ ハスラー 660 G 禁煙 5MT 5速マニュアル 4WD キーレス

    本体価格
    139.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G ラジオデッキ/シートヒーター/ETC

    本体価格
    144.8万円

  • スズキ ハスラー 660 G 4WD シートヒーター レーダーブレーキ

    本体価格
    89.9万円

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  • トヨタ センチュリー 5.0 法人1オーナー禁煙  黒革ナビTV ETC Bカメ

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  • トヨタ センチュリー 5.0 デュアルEMVパッケージ装着車 

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    89万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 デュアルEMVパッケージ装着車 

    本体価格
    94.8万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 1オーナー 黒本革シート Bluetooth

    本体価格
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  • トヨタ センチュリー 5.0 Bluetooth通話/新品ホワイトリボンタイヤ

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  • トヨタ センチュリー ベースグレード アーティシャンスピリッツ エアロ

    本体価格
    1078万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 デュアルEMVパッケージ装着車 禁煙サスコンWモニター後席リフレッシュS

    本体価格
    129.9万円

関東
2056
124.2万円
関西
1345
131.7万円
東海
1244
125万円
北海道
846
139.4万円
九州
1498
121.8万円
東北
1097
135.7万円
北陸・甲信越
721
121.8万円
中国
767
128.9万円
四国
398
121.9万円
地域別台数
関東
23
683万円
関西
15
509.7万円
東海
7
511.8万円
北海道
2
---
九州
9
652.8万円
東北
1
99万円
北陸・甲信越
2
163.9万円
中国
6
407.7万円
四国
3
229万円

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ハスラーとセンチュリーのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   トヨタ  センチュリー
128万円197.2万円 新車時価格 1960万円2008万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 5335×1930×1505
657~658 排気量(cc) 4968
49~64 最高出力(馬力) 381
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

品格と匠の技が継承された、日本が誇るショーファーカー

「継承と進化」を開発テーマに、「匠の技」と「高品質のモノづくり」を継承しつつ、ハイブリッド化による高い環境性能と新しい魅力が付与された内外装デザイン、先進・快適装備が採用されたショーファーカー。乗り心地、静粛性、走行安定性も向上された。フロントセンターの鳳凰エンブレムは、工匠が金型を約1ヵ月半かけて丁寧に手で彫り込み、躍動する翼のうねりや繊細な羽毛の表情を鮮やかに描きだしたもの。エンジンはV8 5Lハイブリッドシステムで、ショーファーカーに求められるスムーズで余裕に満ちた走りとJC08モード13.6km/Lという高い環境性能を両立。電子制御エアサスなどによりソフトでフラットな乗り心地が実現されている。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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