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ハスラーとハリアーハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   トヨタ  ハリアーハイブリッド
VS
58円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 87万円149.9万円
ハリアーハイブリッドの相場表を見る
9838 中古車掲載台数 21
  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱防止装置 スマートキー クリアランスソナー アイドリングストップ ACC ECS シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    134.9万円

  • スズキ ハスラー 660 X 4WD 4WD ナビ オートライト 横滑り防止 衝突軽減 Aストップ プッシュスタート シートヒーター ヒルディセントコントロール

    本体価格
    89万円

  • スズキ ハスラー 660 G 

    本体価格
    79万円

  • スズキ ハスラー HYBRID G 3型 全方位モニター付 スズキ認定中古車

    本体価格
    156万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 全方位カメラ・デュアルカメラブレーキサポート・シートヒーター・車線逸脱警報・誤発進抑制機能・純正15インチAW・ETC・9インチナビ・フルセグ・Bluetooth・後退時ブレーキサポート・LEDヘッドライト・スマートキー

    本体価格
    79.9万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルドターボ 届出済未使用車/9インチ純正メモリーナビゲーション/全方位モニター/スズキコネクト対応通信機装着車/セーフティサポート/LEDフロント・フォグ・ポジションランプ/撥水加工ファブリックシート

    本体価格
    194万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 4WD スズキセーフティサポート  マイルドハイブリッド キーレス ドアバイザー

    本体価格
    159.1万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X ワンオーナー・社外ナビTV・バックモニター・取説保証書・両側シートヒーター・キーレス×2・プッシュスタート・LEDヘッドライト・フロントフォグライト・純正アルミホイール・オートライト・オートエアコン

    本体価格
    152.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 1オナ 純ナビ Bカメ

    本体価格
    156.3万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII ターボ 社外 SDナビ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール

    本体価格
    160.4万円

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    本体価格
    327.8万円

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    本体価格
    87万円

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    本体価格
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    本体価格
    415万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド Z レザーパッケージ 

    本体価格
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    本体価格
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  • トヨタ ハリアーハイブリッド Z レザーパッケージ 

    本体価格
    405万円

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    本体価格
    177.9万円

関東
2274
126.7万円
関西
1175
127.2万円
東海
1378
131.3万円
北海道
621
139.2万円
九州
1499
124.3万円
東北
950
139.3万円
北陸・甲信越
774
127.5万円
中国
770
129.2万円
四国
397
125.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
127.9万円
東海
0
---
北海道
1
124万円
九州
5
357.3万円
東北
2
128.2万円
北陸・甲信越
2
132.5万円
中国
0
---
四国
10
364.5万円

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ハスラーとハリアーハイブリッドのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   トヨタ  ハリアーハイブリッド
128万円197.2万円 新車時価格 409.5万円503万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4755×1845×1690
657~658 排気量(cc) 3310
49~64 最高出力(馬力) 211
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 17.8km/L

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

エコとパワーを両立させたハイブリッドSUV

ハリアーにTHSIIと呼ばれるハイパワーハイブリッドシステムを搭載。THSIIは高出力の3.3LのV6ガソリンエンジンと高性能モーターを組み合わせたシステム。前モーターに加えて後ろのモーターがアシストすることで、前後の駆動力バランスを最適化し、4WDならではの高い走破性を発揮する。さらに車両が限界挙動に至る前にエンジン、ブレーキなどをバランスよく最適に統合制御して車両を安定させるVDIMの採用により、車両運動性能を余すところなく引き出した。また272psのパワーを発揮しながら、燃費は10・15モードで17.8km/Lという低燃費を達成。(2005.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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