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ハスラーとビスタアルデオを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとビスタアルデオの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   トヨタ  ビスタアルデオ
VS
58円368万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 43.2万円68万円
ビスタアルデオの相場表を見る
10630 中古車掲載台数 2
  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 4WD 全方位モニター ナビTV スズキコネクト 4WD 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ Bluetooth 全周囲・バックカメラ 純正ナビTV シート・ドアミラーヒーター スマートキー プッシュスタート W・サイドエアバック

    本体価格
    198.1万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 令和8年2月登録 新車5年保証継承 LEDヘッドランプ セーフティサポート スマートキー 電動格納ミラー アダプティブクルーズコントロール ステアリングオーディオスイッチ オートエアコン

    本体価格
    139.4万円

  • スズキ ハスラー 660 G 4WD 全国対応1年保証付き 4WD 衝突被害軽減システム スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS ESC CD アルミホイール 衝突安全ボディ

    本体価格
    46.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 4WD ナビ バックカメラ Bluetooth機能 シートヒーター 障害物センサー アダプティブクルーズコントロール ETC レーンキープアシスト 横滑り防止装置

    本体価格
    158万円

  • スズキ ハスラー ハスラー HV G 

    本体価格
    149万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルドターボ 4WD 届出済未使用車 AAC PS PW キーレス スマート 集中D クルコン 4WD コーナー 寒冷 WエアB SAB ABS ESC 盗難 イモビ Sヒーター Fフラット Pガラス AW15

    本体価格
    182.9万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルドターボ フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 シートヒーター 全周囲カメラ バックカメラ 車線逸脱警報 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    198万円

  • スズキ ハスラー 660 X 4WD 

    本体価格
    79.8万円

  • スズキ ハスラー 660 X メモリーナビ ワンセグTV リアカメラ スマートキー HIDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ シートヒーター 純正15インチアルミ ETC

    本体価格
    41.7万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルドターボ 全方位モニター付メーカー9インチナビ シートヒーター デュアルカメラブレーキサポート 追従クルコン パーキングセンサー BTオーディオ フルセグTV USB パドルシフト ルーフレール LEDライト

    本体価格
    179.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ビスタアルデオ 2.0 200S 走行4.1万キロ ETC付

    本体価格
    68万円

  • トヨタ ビスタアルデオ 1.8 180 ワンオーナー ETC 整備点検記録簿付 Wエアバック ABS 電動格納ミラー

    本体価格
    43.2万円

関東
2410
128.4万円
関西
1233
127.3万円
東海
1480
130.9万円
北海道
747
141.6万円
九州
1641
123.3万円
東北
1050
137.7万円
北陸・甲信越
835
127.3万円
中国
791
129.8万円
四国
443
126万円
地域別台数
関東
1
68万円
関西
1
43.2万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ハスラーとビスタアルデオのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   トヨタ  ビスタアルデオ
128万円197.2万円 新車時価格 179.8万円269.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4640×1695×1515  他
657~658 排気量(cc) 1794~1998
49~64 最高出力(馬力) 135~152
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 12.2~15.2km/L

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

ミニバン風ステーションワゴン

ビスタのFMC時に新しく追加されたステーションワゴン。セダンと同じ背の高いボディはスペース効率に優れ、リアシートは170mmスライドもするなど1クラス上の室内空間を実現した。エンジンは新開発1.8Lの直4DOHCと2Lの直噴D-4、そして4WD用の2Lの直4DOHCの3種類とセダンそのまま。ミッションもコラム4ATのみとなる。 バックドアはガラスハッチも採用し、狭い場所でのモノの出し入れに便利。前席エアバッグやABSをはじめとする安全装備は標準装備される。(1998.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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