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ハスラーとbBオープンデッキを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   トヨタ  bBオープンデッキ
VS
58円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 39万円165万円
bBオープンデッキの相場表を見る
10946 中古車掲載台数 18
  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 禁煙 スズキセーフティサポート コーナーセンサー 純正9インチナビ フルセグTV DVD 全方位モニター シートヒーター LEDヘッドライト アイドリングストップ ビルトインETC 純正15インチAW

    本体価格
    145.1万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル ドライブレコーダー バックカメラ オートライト Bluetooth 純正ナビ プッシュスタート シートヒーター オートエアコン ETC スズキセーフティーサポート アイドリングストップ 横滑り防止機能

    本体価格
    139万円

  • スズキ ハスラー 660 X 衝突軽減/純正ナビ/フルセグ/バックカメラ/ETC/アイドリングストップ/シートヒーター/前後ドライブレコーダー/革巻きステアリング/ステアリングスイッチ/前後コーナーセンサー/HIDヘッドライト

    本体価格
    100.1万円

  • スズキ ハスラー 660 J 走行25100km・社外ナビ・TV・DISC・Bluetooth・バックカメラ・前席シートヒーター・Sエネチャージ・プッシュスタート・スマートキー

    本体価格
    117.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G メーカー9インチナビ 全周囲カメラ 禁煙車

    本体価格
    158万円

  • スズキ ハスラー 660 Gターボ 1年保証付・ローン2.4パーセント・禁煙車・ナビ・TV・DVD・バックモニター・レーダーブレーキサポート・横滑り防止・アイドリングストップ・シートヒーター・オートエアコン・プッシュスタート・スマートキー・ETC

    本体価格
    89.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G スズキ セーフティサポート非装着車 4WD シートヒーター スマートキー 社外ナビ ETC オートライト シートリフター ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    134.9万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ アラウンドビューモニター フルセグ バックカメラ Bluetoothオーディオ シートヒーター LEDヘッドライト オートハイビーム アイドリングストップ レーンアシスト

    本体価格
    92万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 12ヶ月走行無制限保証 バックカメラ アダプティブクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー  シートヒーター

    本体価格
    169.5万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 届出済未使用車 レーダークルーズコントロール 全方位カメラ 純正9型ナビ Bluetooth フルセグTV シートヒーター ステアリングリモコン パーキングソナー ルーフレール 革巻きステアリング

    本体価格
    195.7万円

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    165万円

関東
2420
127.2万円
関西
1306
128万円
東海
1552
131.2万円
北海道
767
142万円
九州
1666
122.3万円
東北
1075
135.1万円
北陸・甲信越
858
124.9万円
中国
844
130.1万円
四国
458
127万円
地域別台数
関東
5
76.8万円
関西
6
83.4万円
東海
1
69.9万円
北海道
0
---
九州
2
121.5万円
東北
1
50万円
北陸・甲信越
1
39万円
中国
2
68.5万円
四国
0
---

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ハスラーとbBオープンデッキのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   トヨタ  bBオープンデッキ
128万円197.2万円 新車時価格 169万円
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 3895×1690×1670
657~658 排気量(cc) 1496
49~64 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15km/L

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

ユニークなオープンデッキをもつ個性派

スクエアなボディが特徴のbBをベースにリアの部分をピックアップのように切り取ってオープンデッキ化した個性的なモデル。1.5Lの直4エンジンやコラム4ATなどメカ関係はベースそのままだが、室内とオープンデッキがつなげられるデッキスルー機能やセンターピラーレスで乗り降りしやすい観音開きドアなどボディの機能性ではベースを上回る部分もある。助手席リフトアップシート仕様も設定している。(2001.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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