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ハスラーとブレビスを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとブレビスの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   トヨタ  ブレビス
VS
19.8万円287万円
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中古車相場 28.9万円74.9万円
ブレビスの相場表を見る
10038 中古車掲載台数 17
  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD 届出済未使用車 車検R9.6月 Pセンサー

    本体価格
    166.4万円

  • スズキ ハスラー 660 J メモリーナビ・フルセグTV Pスタート

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ ハスラー 660 G 

    本体価格
    95万円

  • スズキ ハスラー G G

    本体価格
    71万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル 4WD 4WD 特別仕様車 スタットレス付き

    本体価格
    108.4万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 全方位カメラ9インチナビ 雹害車

    本体価格
    168万円

  • スズキ ハスラー 660 FリミテッドII 禁煙車 レーダーブレーキサポート

    本体価格
    103.8万円

  • スズキ ハスラー J STYLE II MR41S 2型 4WD ナビ バックカメラ ETC バイザー

    本体価格
    108万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X スマートキー 純正ナビ 全周囲カメラ 純

    本体価格
    102.4万円

  • スズキ ハスラー 660 Gターボ 保証付 修復歴無 1オ-ナ- レ-ダ-B/S ナビTV

    本体価格
    64.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ブレビス 3.0 Ai300 純正ナビBカメラKeyレスHID純正アルミ

    本体価格
    41万円

  • トヨタ ブレビス 2.5 Ai250 

    本体価格
    56.8万円

  • トヨタ ブレビス 3.0 Ai300 サンルーフ オートマ エアコン パワステ

    本体価格
    66万円

  • トヨタ ブレビス 2.5 Ai250 純正ナビ 電動シート バックカメラ CD再生

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    43.9万円

  • トヨタ ブレビス 2.5 Ai250 禁煙車 純正エアロ 車高ノーマル Bカメラ

    本体価格
    73万円

  • トヨタ ブレビス 3.0 Ai300 純ナビBカメラ社外アルミETCタイベル交換済

    本体価格
    28.9万円

  • トヨタ ブレビス 3.0 Ai300 プレミアム 禁煙車 後期型 純正ナビ クルコン ETC

    本体価格
    38.9万円

  • トヨタ ブレビス 3.0 Ai300 1オーナー 暖黒本革シート クルコン ナビ

    本体価格
    71.9万円

  • トヨタ ブレビス 2.5 Ai250 /本革/DVDナビ/CDMD/Bカメラ/アルミ/HID

    本体価格
    45万円

  • トヨタ ブレビス 2.5 Ai250 電動シート/サウンドシステム/ETC

    本体価格
    37.6万円

関東
2064
124.4万円
関西
1365
132.3万円
東海
1262
125.2万円
北海道
851
139.4万円
九州
1492
121.9万円
東北
1104
136.1万円
北陸・甲信越
721
121.4万円
中国
780
128.6万円
四国
399
121.7万円
地域別台数
関東
6
56.5万円
関西
5
36.8万円
東海
3
63.2万円
北海道
1
58万円
九州
0
---
東北
1
74.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
28.9万円
四国
0
---

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ハスラーとブレビスのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   トヨタ  ブレビス
128万円197.2万円 新車時価格 336万円422.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4550×1720×1460  他
657~658 排気量(cc) 2491~2997
49~64 最高出力(馬力) 200~220
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~11.6km/L

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

プチセルシオというポジションのセダン

セルシオ、クラウンの下にポジションを置く高級ミディアムセダン。小さな高級車と呼ばれたプログレがベースで、全長4550mm×全幅1720mm×全高1460mmという扱いやすいサイズと、プチセルシオと呼ばれるほどボディデザインが似ているのがポイント。インテリアも豪華でエグゼフィンと呼ばれる鮮やかなカラーの杢調パネル、肌触りのいい本革シートなどが奢られている。エンジンはFRレイアウトで3Lと2.5L の直6の2種類。組み合わされるミッションは5ATとなる。2.5L車に設定される4WDだけは4ATが組み合わされる。 (2001.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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