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ハスラーとプロボックスを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとプロボックスの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   トヨタ  プロボックス
VS
58円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 58万円168万円
プロボックスの相場表を見る
10896 中古車掲載台数 13
  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 届出済未使用車 衝突軽減B シートヒータ

    本体価格
    171.8万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII 

    本体価格
    78万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルIIターボ ナビ Bカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    110万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD 届出済み未使用車 デュアルカメラブレーキサポート アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト オートライト オートハイビーム シートヒーター スノーモード ヒルディセントコントロール

    本体価格
    146.4万円

  • スズキ ハスラー 660 G デュアルカメラRBS 社外ナビTV・Bカメラ

    本体価格
    75万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 

    本体価格
    129万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 

    本体価格
    139.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ 全方位モニター付メーカー9インチナビ シートヒーター デュアルカメラブレーキサポート 追従クルコン パーキングセンサー BTオーディオ フルセグTV USB パドルシフト LEDライト 純正15AW

    本体価格
    189.9万円

  • スズキ ハスラー 660 X 弊社ユーザー管理車輛 ワンオーナー Xグレード  アルミ ディスチャージライト ナビ&フルセグテレビ

    本体価格
    76万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 

    本体価格
    198.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    124万円

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    本体価格
    168万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 Fエクストラパッケージ ナビRカメラ リフトUP 全塗装済 US仕様

    本体価格
    148.8万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 F 4WD グレー全塗装 リフトアップ ルーフカーゴ

    本体価格
    113万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 Fエクストラパッケージ 新品ブリッツ車高調 新品限定エクイップ

    本体価格
    応談

関東
2435
127.7万円
関西
1269
127.4万円
東海
1533
131.1万円
北海道
760
141.5万円
九州
1681
122.8万円
東北
1070
136.8万円
北陸・甲信越
873
127.3万円
中国
820
130.1万円
四国
455
126.4万円
地域別台数
関東
3
132.3万円
関西
1
168万円
東海
3
131.5万円
北海道
3
115万円
九州
1
75万円
東北
1
168万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
149.8万円
四国
0
---

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ハスラーとプロボックスのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   トヨタ  プロボックス
128万円197.2万円 新車時価格 125.3万円172.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4195×1695×1510  他
657~658 排気量(cc) 1496
49~64 最高出力(馬力) 105~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~17.2km/L

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと5人乗りワゴンがある。(2002.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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