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ハスラーとランドクルーザーシグナスを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとランドクルーザーシグナスの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   トヨタ  ランドクルーザーシグナス
VS
58円368万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 169.8万円595万円
ランドクルーザーシグナスの相場表を見る
10504 中古車掲載台数 11
  • スズキ ハスラー **HYBRID G 

    本体価格
    135.9万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 届出済未使用車 純正9型ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 純正15インチアルミ オートハイビーム オートライト オートエアコン

    本体価格
    184.7万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G コネクト全方位カメラナビ 前後ブレーキサポート リアパーキングソナー オートライト&オートハイビーム LEDランプ 両側シートヒーター&リフター オーディオスイッチ オートエアコン スマートキー

    本体価格
    160万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 自動追従 衝突軽減   LEDヘッドライト シートヒーター 障害物センサー 陸運局指定工場コバック併設 各メーカー未使用車展示

    本体価格
    129.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 セーフティサポート 前後誤発進抑制機能 パーキングセンサー シートヒーター ハイビームアシスト/オートライト スマートキー オートエアコン 軽自動車

    本体価格
    129.9万円

  • スズキ ハスラー 660 A 保証12ヵ月・走行無制限 ナビ フルセグTV ETC Fドラレコ

    本体価格
    49.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G デュアルカメラブレーキサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    135.5万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 禁煙車 スズキセーフティサポート アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 社外オーディオ 前席シートヒーター 電動格納ミラー

    本体価格
    135.1万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルドターボ 9インチナビ・全方位モニター装着車・スズキコネクト対応通信機装着 デュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    193万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席

    本体価格
    130万円

ピックアップ中古車
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    169.8万円

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    359.8万円

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    本体価格
    270万円

関東
2368
128万円
関西
1219
127.3万円
東海
1470
131.1万円
北海道
740
141.9万円
九州
1639
123万円
東北
1037
137.8万円
北陸・甲信越
801
127.6万円
中国
798
130.1万円
四国
432
126.1万円
地域別台数
関東
3
337.3万円
関西
1
418万円
東海
1
169.8万円
北海道
3
261.3万円
九州
1
388万円
東北
1
178万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
595万円

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スズキ  ハスラー   トヨタ  ランドクルーザーシグナス
128万円197.2万円 新車時価格 583.8万円636.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4890×1940×1890
657~658 排気量(cc) 4663
49~64 最高出力(馬力) 235
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 8名
--- 10.15モード燃費 6.1~6.5km/L

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

ランドクルーザー100のラグジュアリィグレード

ランドクルーザー100の発売から遅れること約1年、レクサスLX470の名で米国で販売されていたSUVがランドクルーザーシグナスの名前で日本でもデビュー。基本的なプラットフォーム、メカニズムは100系と同じものだが、外観、内装などはよりラグジュアリィなものだ。外装には専用の4灯ヘッドランプやメッキグリル、大型バンパー、そしてリアコンビネーションランプが奢られる。内装にはウォールナット材のウッドパネル、滑りにくく肌触りのいい高級本革がふんだんに使用され、上質な居住空間を演出した。グレードは4.7LのV8の8人乗りワゴンのみ。(1998.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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