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ハスラーとカローラアクシオを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   トヨタ  カローラアクシオ
VS
4.8万円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 35.2万円233.5万円
カローラアクシオの相場表を見る
12434 中古車掲載台数 292
  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD 届出済未使用車 ヒルディセントコントロール オートマチックハイビーム アクセル踏み間違い防止装置

    本体価格
    164.8万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII 4WD 4WD ルーフレール&キャリア カロッツェリアディスプレイオーディオ 携帯連携ナビ 連携前後ドラレコ バックカメラ ETC アダプティブクルコン シートヒータ ヒルディセントコントロール 寒冷地仕様車

    本体価格
    169.7万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 衝突被害軽減ブレーキ リヤパーキングセンサー アダプティブクルーズコントロール スマートキー キーレスプッシュスタート フルオートエアコン オートライト フルオートエアコン 電動格納ドアミラー

    本体価格
    152万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド スマートキー 全方位ナビ 届出済未使用車

    本体価格
    179万円

  • スズキ ハスラー 660 X 禁煙車 純正SDナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    95.1万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 熊本県登録限定 登録済未使用車 スマートキー 電格ミラー スペアキー オートエアコン 衝突被害軽減ブレーキ 最短3日乗り出し 全車種保証付き 認証工場 禁煙車

    本体価格
    128.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ワンダラー 純正ナビ 全方位カメラ フルセグTV

    本体価格
    77.9万円

  • スズキ ハスラー 660 J 全方位カメラパック 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    101.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G スズキ セーフティサポート非装着車 修復歴無し・令和年式・ワンセグナビ・バックカメラ・ETC・フロントドライブレコーダー・シートヒーター・オートライト・オートエアコン・スマートキー・整備保証付

    本体価格
    108.5万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 初売 バックカメラ スズキセーフティーサポート 衝突被害軽減システム アイドリングストップ 横滑り防止機能 衝突安全ボディ 盗難防止システム オートライト プッシュスタート シートヒーター

    本体価格
    150.9万円

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    49万円

関東
2695
124.9万円
関西
1561
125.7万円
東海
1870
128.5万円
北海道
841
138.6万円
九州
1881
120.7万円
東北
1207
133.8万円
北陸・甲信越
961
125.1万円
中国
929
128万円
四国
489
123.8万円
地域別台数
関東
94
98万円
関西
40
99.1万円
東海
38
100.3万円
北海道
25
92.5万円
九州
39
104.3万円
東北
28
87.9万円
北陸・甲信越
16
110.3万円
中国
7
86.1万円
四国
5
134.2万円

ハスラーの中古車を探す

カローラアクシオの中古車を探す

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ハスラーとカローラアクシオのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   トヨタ  カローラアクシオ
128万円197.2万円 新車時価格 137.7万円248.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1460  他
657~658 排気量(cc) 1329~1496
49~64 最高出力(馬力) 74~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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