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ハスラーとクラウンバンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   トヨタ  クラウンバン
VS
58円368万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 107.2万円188万円
クラウンバンの相場表を見る
10554 中古車掲載台数 18
  • スズキ ハスラー 660 G 4WD レーダーブレーキサポート 禁煙車 CDデッキ インテリキー2個 HID F左右シートヒーター ミラーヒーター Fドラレコ 純正ゴムマット&バイザー グリップコントロール ヒルディセントコントロール 横滑り防止

    本体価格
    98万円

  • スズキ ハスラー 660 G 5MT リフトアップ MTタイヤ アルパインナビ

    本体価格
    94.8万円

  • スズキ ハスラー 660 Xターボ 1年間保証付 セーフティサポート アイドリングストップ クラリオンメモリナビ ワンセグ DVD Bluetooth バックカメラ ETC シートヒーター 15インチアルミ HID ウインカードアミラー スマートキー

    本体価格
    53.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD 届出済未使用車 LEDライト スズキセーフティーサポート ヒルディセントコントロール シートヒーター 電動格納ミラー スマートキー SRSエアバック オートエアコン バニティーミラー

    本体価格
    163.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD スズキセーフティサポート

    本体価格
    155.9万円

  • スズキ ハスラー 660 G 社外ナビバックカメラ衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    85万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G デュアルカメラブレーキサポート 誤発進抑制機能 全車速追従クルコン 車線逸脱警報 パーキングセンサー シートヒーター シートアンダーボックス オートエアコン LEDヘッドライト アイドリングストップ

    本体価格
    143.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 ハイブリッド スマートキー 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 LEDランプ 禁煙車 オートエアコン セキュリティアラーム パワーステアリング パワーウインドウ 修復歴無

    本体価格
    144.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 15インチスチールホイール プッシュスタート シートヒーター オートエアコン アイドリングストップ 横滑り防止機能 衝突安全ボディ 盗難防止システム 取扱説明書 メンテナンスノート

    本体価格
    136万円

  • スズキ ハスラー 660 J スマートキー フルセグメモリーナビ ドライブレコーダー ディスチャージヘッドランプ フォグランプ オートライト シートヒーター 純正アルミホイール 専用シート表皮 衝突被害軽減ブレーキ装置

    本体価格
    115万円

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    153万円

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    本体価格
    235万円

関東
2390
128.3万円
関西
1223
127.3万円
東海
1462
130.8万円
北海道
745
141.4万円
九州
1641
123.1万円
東北
1042
137.8万円
北陸・甲信越
820
127.6万円
中国
792
130.1万円
四国
439
126万円
地域別台数
関東
8
149.5万円
関西
0
---
東海
5
155.6万円
北海道
1
---
九州
2
128万円
東北
1
138万円
北陸・甲信越
1
118万円
中国
0
---
四国
0
---

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ハスラーとクラウンバンのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   トヨタ  クラウンバン
128万円197.2万円 新車時価格 196万円215.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1540
657~658 排気量(cc) 1988~2446
49~64 最高出力(馬力) 76~130
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 9.6~10.8km/L

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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