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ハスラーとJPN TAXIを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   トヨタ  JPN TAXI
VS
15万円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 ---
JPN TAXIの相場表を見る
11252 中古車掲載台数 1
  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ デモカー使用 前後衝突軽減ブレーキ ACC

    本体価格
    158万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 届出済未使用車 禁煙車 スズキセーフティサポート アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 純正アルミホイール

    本体価格
    147.9万円

  • スズキ ハスラー 660 G 4WD 4WD ツートンルーフ 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ 横滑り防止装置 ヒルディセントコントロール グリップコントロール 社外CDデッキ シートヒーター

    本体価格
    45万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ 4WD 純正ナビ フルセグTV/CD/DVD/Bluetooth 全周囲カメラ パドルシフト レーダークルーズコントロール シートヒーター 衝突軽減ブレーキ ビルトインETC コーナーセンサー LEDヘッドライト

    本体価格
    155万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 4WD 認定中古車 4WD  全方位モニター付純正ナビ セーフティーサポート リヤパーキングセンサー ルーフレール クルコン  アルミホイール LEDヘッドライト シートヒーター 走行約400キロ 軽自動車

    本体価格
    193.5万円

  • スズキ ハスラー 660 G 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 前後ドライブレコーダー横滑り防止装置 アイドリングストップ プッシュスタート ETC フルセグナビ バックカメラ シートヒーター ミラーヒーター スペアキー

    本体価格
    92万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD 全方位モニタ付メモリーナビ届出済未使用車

    本体価格
    181万円

  • スズキ ハスラー 660 A 社外SDナビ 社外15AW ETC

    本体価格
    86.4万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII 4WD 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/全方位モニター用カメラ/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/EBD付ABS

    本体価格
    82.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 ハイブリッド スマートキー 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 LEDランプ 禁煙車 オートエアコン セキュリティアラーム パワーステアリング パワーウインドウ 修復歴無

    本体価格
    139.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ JPN TAXI 1.5 なごみ 

    本体価格
    応談

関東
2396
126.5万円
関西
1380
125.8万円
東海
1604
129.5万円
北海道
809
140.2万円
九州
1736
120.8万円
東北
1097
135.7万円
北陸・甲信越
884
124.5万円
中国
874
128.1万円
四国
472
124.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
1
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ハスラーとJPN TAXIのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   トヨタ  JPN TAXI
128万円197.2万円 新車時価格 327.8万円368.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1750
657~658 排気量(cc) 1496
49~64 最高出力(馬力) 74
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

日本の風景を変える新しいタクシー

日本を象徴する色として古くより人々の暮らしを彩り、海外からはジャパンブルーと称されてきた伝統色「深藍(こいあい)」をボディカラーに採用。都市にも古い街並みにもなじみ、景観を美しく統一するデザインとなっている。隅々にまで気配りが行き届いた機能や優れた環境性能も実現。日本が世界に誇るおもてなしの心を有するタクシーとしてユニバーサルデザインが採用されている。乗降しやすい大きなリアスライドドアや、低いフロア高。運転する際に視界の妨げが少ないピラーなど、乗客の快適性、乗務員の利便性が考え抜かれた。また、修理コストに配慮して、バンパーなどは部分的な交換が可能(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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