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ハスラーとLXを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとLXの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   米国レクサス  LX
VS
15万円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 268万円858万円
LXの相場表を見る
12110 中古車掲載台数 4
  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席

    本体価格
    144.9万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルドターボ ターボ 衝突軽減ブレーキ 禁煙車 LEDヘッドライト シートヒーター オートエアコン UVカットガラス オートクルーズ スペアキー プッシュ式エンジンスタート スマートキー 電動格納式ドアミラー

    本体価格
    175.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/禁煙車/パワーウインドウ/エンジンスタートボタン

    本体価格
    134.9万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 4WD スズキセーフティ 純正9インチナビ 全方位カメラ 禁煙車 シートヒーター 純正15インチAW LEDヘッドランプ Bluetooth接続 アイドリングストップ スズキコネクト対応

    本体価格
    191.8万円

  • スズキ ハスラー 660 A 4WD ナビ TV バックカメラ ETC

    本体価格
    102万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII ターボ 純正ナビ 全方位カメラ ETC ドラレコ LED

    本体価格
    180.2万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 全方位モニター付メモリーナビゲーション・スズキコネクト対応通信機装着車 デュアルカメラブレーキサポート LEDヘッドランプ 15インチアルミホイール

    本体価格
    180万円

  • スズキ ハスラー 660 Xターボ 4WD 社外ナビゲーション

    本体価格
    93.6万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ 4WD アルミ 安全補助 シートヒーター USBポート

    本体価格
    125万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII ワンオーナー純正8インチナビバックカメラ

    本体価格
    100万円

ピックアップ中古車
  • 米国レクサス LX 470 4WD 当社デモカー1/1プラモデルcustom FORGIATO32インチ リフトアップ カスタムペイント カスタムオーディオ

    本体価格
    858万円

  • 米国レクサス LX 470 4WD 

    本体価格
    268万円

  • 米国レクサス LX 570 4WD 新車並行車/左ハンドル/WALDエアロ

    本体価格
    450万円

  • 米国レクサス LX 470 4WD 中期モデル 左ハンドル 本革シート サンルーフ 純正マルチ バックカメラ 20インチアルミ シートヒーター ETC キセノンライト ガナドールマフラー SOREXヒッチメンバー パワーシート リアスポ

    本体価格
    337.8万円

関東
2611
125.3万円
関西
1530
125.6万円
東海
1828
128.7万円
北海道
829
138.4万円
九州
1826
121.4万円
東北
1173
134.4万円
北陸・甲信越
929
125.6万円
中国
905
127.4万円
四国
479
124.5万円
地域別台数
関東
1
337.8万円
関西
2
563万円
東海
1
450万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハスラーとLXのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   米国レクサス  LX
128万円197.2万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) ---
657~658 排気量(cc) 5700
49~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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