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ハスラーとC30を比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとC30の中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   ボルボ  C30
VS
58円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 10万円128万円
C30の相場表を見る
9618 中古車掲載台数 11
  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル ナビ・デュアルカメラブレーキサポート・車線逸脱警報・車線逸脱抑制・バックカメラ・前席シートヒーター・ETC・ステアリングスイッチ・標識認識機能・リヤパーキングセンサー

    本体価格
    146.5万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 セーフティサポート 前後誤発進抑制機能 パーキングセンサー シートヒーター ハイビームアシスト/オートライト スマートキー オートエアコン 軽自動車

    本体価格
    139.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    160.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 15インチスチールホイール オートライト プッシュスタート オートエアコン アイドリングストップ 横滑り防止機能 衝突安全ボディ 盗難防止システム 取扱説明書 メンテナンスノート

    本体価格
    138万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ パドルシフト スマートキー プッシュスタ

    本体価格
    123万円

  • スズキ ハスラー 660 G 純正SDナビ CD DVD BT フルセグテレビ ETC ドライブレコーダー 衝突軽減システム シートヒーターDN席 スペアキー1本 社外フロアマット アイドリングストップ プッシュスタート

    本体価格
    86.7万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 衝突被害軽減ブレーキ ペダル踏み間違い急発進抑制装置

    本体価格
    135万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 禁煙車 社外7インチナビ シートヒーター クリアランスソナー デュアルセンサーブレーキサポート 後退時ブレーキサポート 誤発進抑制機能 車線逸脱警報機能 前後ドライブレコーダー ETC オートライト

    本体価格
    129.5万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII ターボ 禁煙 純正9型ナビ カープレイ 360° ETC BT 衝突軽減 追従クルコン 温シート 車線逸脱 前後コーナーセンサー オートライト フルセグTV スペアキー1本 LEDヘッドライト アイドリングS

    本体価格
    164万円

  • スズキ ハスラー 660 X /ワンオーナー/禁煙車/全方位モニター付きメモリーナビゲーション/Bluetooth/フルセグ地デジTV/HIDヘッドライト/車線逸脱警報/純正15インチアルミホイール/革巻きステアリング/アイドリングストップ/シートヒーター/

    本体価格
    84.7万円

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    本体価格
    47.8万円

  • ボルボ C30 2.4i SE 本革シート HID

    本体価格
    128万円

関東
2147
124.3万円
関西
1096
121.6万円
東海
1326
127.4万円
北海道
569
130.3万円
九州
1553
122.8万円
東北
949
135.4万円
北陸・甲信越
801
123.1万円
中国
783
125.8万円
四国
394
121万円
地域別台数
関東
3
26.5万円
関西
2
64.5万円
東海
2
56.9万円
北海道
1
48万円
九州
1
49万円
東北
2
69万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハスラーとC30のカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   ボルボ  C30
128万円197.2万円 新車時価格 279万円470万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4250×1780×1430  他
657~658 排気量(cc) 1998~2521
49~64 最高出力(馬力) 145~230
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

特徴的な外観のプレミアム3ドアコンパクト

活動的なライフスタイルの若年層や、子育てを終えて自由な時間をもつ「エンプティネスターズ」と呼ばれる人々をターゲットとした、3ドアのプレミアムコンパクト。外観はガラス製のテールゲートや、内側に湾曲したリアのサイドウインドウが特徴のスポーティなデザイン。スカンジナビアンテイストを取り入れたという室内は、フリーフローティング・センタースタックを採用する。フォールディングも可能な、独立したシートの後席はクルマの中心寄りにレイアウトされ、広い空間と高い前方視認性をもつ。コンパクトながら安全性は上級モデルに匹敵。各種警告や車両情報を伝達、斜め後方死角の警報などの先進システムも採用される。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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