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ハスラーとカルマンギアを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   フォルクスワーゲン  カルマンギア
VS
15万円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 248万円358万円
カルマンギアの相場表を見る
11792 中古車掲載台数 5
  • スズキ ハスラー 660 Gターボ 車検整備付き ナビ TV

    本体価格
    82万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルIIターボ 革調シートカバー DEANアルミホイール タイヤ4本新品 ナビ TV Bluetooth

    本体価格
    89万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G ヒーター iストップ コーナーセンサ イモビ ダブルエアバッグ スマートキー・プッシュスタート 横滑り防止システム 全席パワーウインドウ AUTOエアコン キーレススタート SRS 安全ボディ ABS

    本体価格
    159.9万円

  • スズキ ハスラー 660 G 禁煙 フルセグナビ Bカメラ Bluetooth 前席ヒーター 衝突軽減ブレーキ スマートキー プッシュスタート Sエネチャージハイブリッド A-STOP 電格ミラー フロアマット ドアバイザーー

    本体価格
    79万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G ナビ Bluetooth バックカメラ ETC 衝突軽減ブレーキ シートヒーター スマートキー プッシュスタート オートエアコン Sエネチャージ アイドリングストップ

    本体価格
    108.3万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G マイルドハイブリッド キーレス シートヒーター クルーズコントロール

    本体価格
    135.4万円

  • スズキ ハスラー 660 X 新品タイヤ/純正 SDナビ/デュアルカメラブレーキサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/全方位モニター用カメラ/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/EBD付ABS

    本体価格
    95.9万円

  • スズキ ハスラー 660 X 修復歴無し

    本体価格
    100.9万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル 新品タイヤ/社外 SDナビ/レーダーブレーキサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    86.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 禁煙車 セーフティーサポート装備 クルーズコントロール LED シートヒーター

    本体価格
    143.2万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン カルマンギア 1500cc 純正4速 左ハンドル 三日月テール

    本体価格
    259万円

  • フォルクスワーゲン カルマンギア 全塗装済新品ホワイトリボンタイヤ 外アルミ ディーラー車 右ハンドル

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン カルマンギア 1957年式 ローライト レストアベース レストア  ベース車両

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン カルマンギア その他 

    本体価格
    248万円

  • フォルクスワーゲン カルマンギア '65モデル グッドコンディション 

    本体価格
    358万円

関東
2572
125.3万円
関西
1495
125.9万円
東海
1761
128.8万円
北海道
821
138.7万円
九州
1766
121万円
東北
1146
134.1万円
北陸・甲信越
888
125.5万円
中国
882
127.9万円
四国
461
123.7万円
地域別台数
関東
1
259万円
関西
1
---
東海
1
---
北海道
1
358万円
九州
1
248万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハスラーとカルマンギアのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   フォルクスワーゲン  カルマンギア
128万円197.2万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) ---
657~658 排気量(cc) ---
49~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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