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ハスラーとイオスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   フォルクスワーゲン  イオス
VS
58円290万円
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中古車相場 35万円149万円
イオスの相場表を見る
10927 中古車掲載台数 16
  • スズキ ハスラー 660 G ユーザー買取 Pスタート ブレーキサポート

    本体価格
    59.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X スマートキー LEDライト 届出済未使用車

    本体価格
    152万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 純正ナビゲーション Bluetooth ETC スズキセーフティーサポート 障害物センサー オートハイビーム スマートキー プッシュスタート オートヘッドライト アイドリングストップ 電動格納ミラー レーンキープ

    本体価格
    93万円

  • スズキ ハスラー 660 G ナビ フルセグ スマートキー

    本体価格
    55.8万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルドターボ 4WD オーディオレス パドルシフト LEDヘッドランプ キーレスプッシュスタート ルーフレール アダプティブクルーズコントロール ステアリングオーディオスイッチ パーソナルテーブル オートライト ESP

    本体価格
    187.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト 運転席助手席シートヒーター 車線逸脱防止 障害物センサー アイドリングストップ 横滑り防止 ステアリングリモコン

    本体価格
    126.6万円

  • スズキ ハスラー HYBRID G 3型 全方位モニターナ 

    本体価格
    172.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X LED プッシュスタート 届出済未使用車

    本体価格
    161.2万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 前後軽減ブレーキ オーディオレス

    本体価格
    138万円

  • スズキ ハスラー 660 G レーダーブレーキサポートナビTV ETCバックカメラBluetoothシートヒーター

    本体価格
    62万円

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    本体価格
    110万円

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    本体価格
    50万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T エアフォース

    本体価格
    98万円

関東
2427
127.5万円
関西
1279
127.8万円
東海
1537
131万円
北海道
769
141.6万円
九州
1685
122.8万円
東北
1079
136.5万円
北陸・甲信越
875
127万円
中国
823
129.9万円
四国
453
126.4万円
地域別台数
関東
3
77.9万円
関西
6
110万円
東海
1
138万円
北海道
2
83万円
九州
2
93.4万円
東北
2
72.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハスラーとイオスのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   フォルクスワーゲン  イオス
128万円197.2万円 新車時価格 438万円576万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4410×1790×1435
657~658 排気量(cc) 1984~3188
49~64 最高出力(馬力) 200~250
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.4~12.2km/L

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

スポーティで実用的なクーペ&カブリオレ

25秒で開閉する電動ハードトップで、開放的なオープンと耐候性の高いクーペの両方が楽しめるCCモデル。5分割開閉式のルーフシステムが特徴で、スライディングガラスルーフ機能も備わる。フロントマスクは2003(H15)年のフランクフルトショーで発表された「コンセプトR」の意匠が用いられる。ワイド&ローのスポーティなデザインながら、実用的なリアトランクなどがVWらしい。アンダーボディにアルミ製強化シェル、リア部分にV字補強材など徹底的に強化された専用のモノコックボディを採用。エンジンは3.2Lと2Lターボを用意し、クラッチ操作のいらないセミATの6速DSGを組み合わせる。走りにもこだわったスポーティなCCである。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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