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ハスラーとID.4を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   フォルクスワーゲン  ID.4
VS
58円368万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 245.3万円518万円
ID.4の相場表を見る
10727 中古車掲載台数 104
  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X アダプティブクルコン

    本体価格
    157.4万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー スマートキー シートヒーター 電動格納ドアミラー 横滑り防止機能 光軸調整機能 アイドリングストップ アダクティブクルーズコントロール

    本体価格
    133.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G シートヒーター/LEDヘッドライト

    本体価格
    134.3万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ 届出済未使用車

    本体価格
    176.3万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 届出済未使用車 純正9インチディスプレイオーディオ 全方位モニター セーフティサポート レーダークルーズコントロール DVD再生 純正アルミホイール オートライト LEDヘッドライト 地デジフルセグ

    本体価格
    195.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ デュアルカメラブレーキ|LEDヘッドランプ|リモート格納式ドアミラー|360°プレミアムUV&IRカットガラス|キーレスプッシュスタートシステム|15インチアルミホイール|

    本体価格
    162万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Gターボ 4WD スズキコネクト対応全方位モニター付ナビ

    本体価格
    162万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 全方位モニター付9インチメモリーナビ・フルセグTV・CD/DVD再生・Bluetooth・LEDヘッドランプ・運転席&助手席シートヒーター・オートエアコン・デュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    185万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X ワンオーナ- フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 シートヒーター 全周囲カメラ バックカメラ 衝突被害軽減システム LEDヘッドランプ  アイドリングストップ

    本体価格
    188.9万円

  • スズキ ハスラー 660 J 純正8型ナビ 全周囲カメラ 禁煙車 衝突軽減システム 2トーンカラー スマートキー HIDヘッド シートヒーター LEDフォグ ドラレコ Bluetooth再生 フルセグ ETC オートライト/エアコン

    本体価格
    82.6万円

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    本体価格
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    372万円

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    本体価格
    278万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ 

    本体価格
    469万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ 

    本体価格
    330万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ 

    本体価格
    328万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 ライト ACC 18インチアルミホイール 純正ナビ 障

    本体価格
    308.5万円

関東
2422
128.4万円
関西
1247
126.9万円
東海
1504
131万円
北海道
745
141.7万円
九州
1655
123.1万円
東北
1063
137.6万円
北陸・甲信越
843
127.5万円
中国
801
130万円
四国
447
126.2万円
地域別台数
関東
35
354.9万円
関西
20
353.2万円
東海
10
392.2万円
北海道
6
343万円
九州
8
341万円
東北
5
415.2万円
北陸・甲信越
3
404.3万円
中国
11
330万円
四国
6
322.5万円

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ハスラーとID.4のカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   フォルクスワーゲン  ID.4
128万円197.2万円 新車時価格 499.9万円661.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4585×1850×1640
657~658 排気量(cc) ---
49~64 最高出力(馬力) 170~286
FF、4WD 駆動方式 RR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

高出力化と充実装備で進化したID.4

フォルクスワーゲンは、2026年1月にフル電動SUV「ID.4」の一部仕様変更を発表した。新型「ID.4 プロ」は、電動機の出力を大幅に向上させ、最高出力286ps、最大トルク545N・mを実現。これにより、力強い加速性能が強化された。また、150kW級の充電受け入れ能力が向上し、充電時間が短縮。全モデルに標準装備されたインフォテインメントシステム「Ready 2 Discover MAX」は、モニターサイズが10インチから12インチに拡大され、視認性と利便性が向上した。また、ドライブモードセレクターの位置と形状が見直され、使い勝手が向上している。(2026.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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