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600ハイブリッドとSX4 S-CROSSを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  600ハイブリッド   スズキ  SX4 S-CROSS
VS
317.6万円398万円
600ハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 41万円192.1万円
SX4 S-CROSSの相場表を見る
30 中古車掲載台数 25
  • フィアット 600ハイブリッド ラ プリマ 

    本体価格
    384万円

  • フィアット 600ハイブリッド ラ プリマ AT・レザーシート・360度カメラ・パーキングセンサー・アダプティブクルーズコントロール機能付・ETC

    本体価格
    358万円

  • フィアット 600ハイブリッド ラ プリマ 登録済未使用車 LEDヘッドライト LEDフォグランプ ホワイトエコレザー シートヒーター 360℃ビューカメラ 電動リアゲート ADAS(先進運転支援システム) 純正ナビ

    本体価格
    383.2万円

  • フィアット 600ハイブリッド ラ プリマ 当社デモカー

    本体価格
    347万円

  • フィアット 600ハイブリッド ラ プリマ 1/12まで新春フェア 登録済未使用車

    本体価格
    383.2万円

  • フィアット 600ハイブリッド ラ プリマ 元デモカー 純正ETC車載器 ドライブレコーダー 18インチアルミ エコレザーシート D席マッサージ機能

    本体価格
    359万円

  • フィアット 600ハイブリッド ラ プリマ 純正ナビゲーション エコレザーシート ハンズフリーパワーテールゲート バックカメラ LEDヘッドライト アダプティブクルーズコントロール 純正18インチアルミホイール 前席シートヒーター

    本体価格
    338万円

  • フィアット 600ハイブリッド ラ プリマ 1/12まで新春フェア 登録済未使用車

    本体価格
    383.2万円

  • フィアット 600ハイブリッド ラ プリマ ドライブレコーダー Carplay/AndroidAuto シートヒーター パワーシート  パーキングセンサー

    本体価格
    336.3万円

  • フィアット 600ハイブリッド 1.2 弊社代車使用

    本体価格
    317.6万円

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  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD ナビTV/シートヒーター/レーダーブレーキサポート2/レーダークルーズコントロール/エマージェンシーストップ/社外SDナビ/バックカメラ/ドライブレコーダー/パドルシフト/オートライト/LEDヘッドライト/ETC/フォグ

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  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD 禁煙車 車両走行安定補助システム ドライブレコーダー SDナビ バックカメラ フルセグ Bluetooth接続 シートヒーター クルーズコントロール HID ETC プッシュスタート 純正AW

    本体価格
    81.8万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 純正メモリーナビ・フルセグ・バックカメラ・セーフティサポート・LED・スマートキー・社外AW・CD/DVD・Bluetooth・アダプティブクルーズコントロール・フォグランプ

    本体価格
    163.8万円

関東
20
358.3万円
関西
1
335万円
東海
1
348.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
4
341.6万円
北陸・甲信越
2
373万円
中国
1
369万円
四国
1
384万円
地域別台数
関東
4
139.4万円
関西
5
104.8万円
東海
4
108.1万円
北海道
4
148.4万円
九州
2
131万円
東北
4
114.4万円
北陸・甲信越
2
97.6万円
中国
0
---
四国
0
---

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SX4 S-CROSSの中古車を探す

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600ハイブリッドとSX4 S-CROSSのカタログ情報を比較する

フィアット  600ハイブリッド   スズキ  SX4 S-CROSS
365万円441万円 新車時価格 204.1万円240万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4200×1780×1595 全長x全幅x全高(mm) 4300×1765×1575  他
1199 排気量(cc) 1586
136 最高出力(馬力) 117
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

価格改訂が行われた

2025年11月にメーカー希望小売価格が見直され、新価格が適用された。(2025.11)
解説

乗用車とSUVを融合させたクロスオーバーモデル

スズキの小型乗用車づくりのノウハウと4WD技術を結集したクロスオーバーモデル。ダイナミックなフロントフェイスをはじめ、アクティブさを感じさせるデザインが採用されている。車内は広く、荷室スペースもしっかり積めるパッケージングとなっている。パワートレインは、最高出力117ps/最大トルク151N・mを発生する1.6Lの自然吸気エンジンと、7速マニュアルモード付パドルシフトを備えた副変速機構付CVTの組み合わせ。4WD車だけでなく、2WD車も用意される。JC08モード燃費は18.2km/L(2WD車)となる(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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