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SX4 S-CROSSとゼロ1を比較! - みんなの比較車種

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SX4 S-CROSSとゼロ1の中古車情報を比較する

スズキ  SX4 S-CROSS   光岡自動車  ゼロ1
VS
41万円192.1万円
SX4 S-CROSSの相場表を見る
中古車相場 288万円430万円
ゼロ1の相場表を見る
24 中古車掲載台数 9
  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 横滑り防止装置/スマートキー/ETC/ナビ

    本体価格
    154.8万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 2WD 6AT レーダーブレーキサポートII

    本体価格
    192.1万円

  • スズキ SX4 S-CROSS SX4 1.5XG 

    本体価格
    43万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD 修復歴無し シートヒーター クルコン

    本体価格
    149万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD ワンオーナー 社外ナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ ETC フルセグ Bluetooth USB CD/DVD LEDライト オートエアコン シートヒーター サイドエアバッグ パドルシフト ドアバイザー

    本体価格
    168.8万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 

    本体価格
    172万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 クルーズコントロール ETC HID オートライト 車検整備付 フォグランプ パドルシフト フロアマット ルーフレール スマートキー セキュリティーアラーム 自動防眩式ルームミラー 雨滴感知ワイパー

    本体価格
    98万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD ナビTVスマホ連携バックカメラETCドラレコ

    本体価格
    154.8万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD 純正ナビ/キーレス/スマートキー/プッシュスタート/クルーズコントロール/シートヒーター/ヘッドライトウォッシャー/オートライト/ETC/純正アルミホイール/テレビ

    本体価格
    82.8万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 ナビTV バックカメラ ETC HIDライト スマートキー プッシュスタート 純正アルミホイール

    本体価格
    96.8万円

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    319万円

  • 光岡自動車 ゼロ1 1.8 BP-ZE 5速MT FR エアコン付き

    本体価格
    288万円

  • 光岡自動車 ゼロ1 1.8 エアコン付き マツダエンジン

    本体価格
    339.9万円

  • 光岡自動車 ゼロ1 1.8 

    本体価格
    339万円

関東
4
139.4万円
関西
4
110.4万円
東海
4
108.1万円
北海道
4
148.4万円
九州
3
114万円
東北
4
114.4万円
北陸・甲信越
1
59.8万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
3
326万円
関西
1
349万円
東海
2
385万円
北海道
1
288万円
九州
1
390万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
389万円
中国
0
---
四国
0
---

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ゼロ1の中古車を探す

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SX4 S-CROSSとゼロ1のカタログ情報を比較する

スズキ  SX4 S-CROSS   光岡自動車  ゼロ1
204.1万円240万円 新車時価格 295万円357万円
クロカン・SUV ボディタイプ その他
4300×1765×1575  他 全長x全幅x全高(mm) 3560×1680×1230  他
1586 排気量(cc) 1597~1839
117 最高出力(馬力) 120~130
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

乗用車とSUVを融合させたクロスオーバーモデル

スズキの小型乗用車づくりのノウハウと4WD技術を結集したクロスオーバーモデル。ダイナミックなフロントフェイスをはじめ、アクティブさを感じさせるデザインが採用されている。車内は広く、荷室スペースもしっかり積めるパッケージングとなっている。パワートレインは、最高出力117ps/最大トルク151N・mを発生する1.6Lの自然吸気エンジンと、7速マニュアルモード付パドルシフトを備えた副変速機構付CVTの組み合わせ。4WD車だけでなく、2WD車も用意される。JC08モード燃費は18.2km/L(2WD車)となる(2015.2)
解説

名車スーパー7と同じコンセプト

スパルタンなオープン2シータースポーツカー。名車のロータス7を彷彿させるスパルタンなスタイルにマツダ製の1.6Lの直4DOHCエンジンを搭載し、クルマとの一体感を味わえる走りの楽しさを追求。一方では日常ユースを考慮してエアコンやATも設定するなど、現代的な快適性も追求されていた。ミツオカが10番目の国産自動車メーカーとしての第一歩を踏み出した記念すべきモデルでもある。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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