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SX4 S-CROSSとティーダラティオを比較! - みんなの比較車種

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SX4 S-CROSSとティーダラティオの中古車情報を比較する

スズキ  SX4 S-CROSS   日産  ティーダラティオ
VS
41万円188.3万円
SX4 S-CROSSの相場表を見る
中古車相場 15万円66万円
ティーダラティオの相場表を見る
25 中古車掲載台数 14
  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 7インチナビ・バックC・前後ドラレコ・ETC・Bluetooth対応・DVD再生・フルセグTV・クルーズコントロール・パドルシフト・HIDヘッドランプ・LEDポジションランプ・雨滴感知オートワイパー

    本体価格
    89.1万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 バックアイカメラ LEDヘッドランプ ナビ・TV ドライブレコーダー ETC 17インチアルミホイール パドルシフト 本革巻ステアリングホイール

    本体価格
    162.8万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 ナビ テレビ バックカメラ Bluetooth ETC ドライブレコーダー 禁煙車 ステアリングリモコン LEDヘッドランプ オートライト ルーフレール アルミホイール パドルシフト オートエアコン

    本体価格
    188.3万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD レーダーブレーキサポートII

    本体価格
    169.8万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 パナソニックナビゲーション フルセグTV

    本体価格
    159.8万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 フルセグナビ Bモニター スマートキー Pスタート BT DVD再生 ステリモ クルコン LEDヘッドライト フォグ Aライト ETC ドラレコ ルーフレール パドルシフト 横滑り防止 シートリフター

    本体価格
    150.2万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 

    本体価格
    172万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 ワンオーナー/フリップダウンモニター/カロッツェリア8型ナビ/バックカメラ/ETC/クルーズコントロール/パドルシフト/17インチ純正ホイール/スマートキー/LEDヘッド/オートライト

    本体価格
    158.9万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 ナビTV バックカメラ ETC HIDライト スマートキー プッシュスタート 純正アルミホイール

    本体価格
    96.8万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD フルセグナビ/ETC/Bluetooth/DVD/シートヒーター/オートライト/横滑り防止機能/クルーズコントロール/プッシュスタート/スマートキー/オートエアコン/パドルシフト/盗難防止システム

    本体価格
    178万円

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    29.9万円

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    38万円

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    28万円

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    15万円

  • 日産 ティーダラティオ 1.8 18G ナビ ETC 記録簿付き

    本体価格
    66万円

関東
4
133.5万円
関西
4
128.4万円
東海
6
140.8万円
北海道
1
88万円
九州
3
114.1万円
東北
5
127.1万円
北陸・甲信越
1
98万円
中国
1
118.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
4
37.7万円
関西
1
20.8万円
東海
3
35.6万円
北海道
0
---
九州
1
26.4万円
東北
1
40万円
北陸・甲信越
1
38万円
中国
2
34万円
四国
1
24.8万円

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SX4 S-CROSSとティーダラティオのカタログ情報を比較する

スズキ  SX4 S-CROSS   日産  ティーダラティオ
204.1万円240万円 新車時価格 140万円234.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4300×1765×1575  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1535  他
1586 排気量(cc) 1498~1797
117 最高出力(馬力) 109~128
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~20km/L

乗用車とSUVを融合させたクロスオーバーモデル

スズキの小型乗用車づくりのノウハウと4WD技術を結集したクロスオーバーモデル。ダイナミックなフロントフェイスをはじめ、アクティブさを感じさせるデザインが採用されている。車内は広く、荷室スペースもしっかり積めるパッケージングとなっている。パワートレインは、最高出力117ps/最大トルク151N・mを発生する1.6Lの自然吸気エンジンと、7速マニュアルモード付パドルシフトを備えた副変速機構付CVTの組み合わせ。4WD車だけでなく、2WD車も用意される。JC08モード燃費は18.2km/L(2WD車)となる(2015.2)
解説

質感の高さと広い室内が魅力のコンパクトセダン

コンパクトながら上級車並みの装備をもつハッチバック車ティーダのセダンモデルとなるのがティーダラティオ。1クラス上の質感の高さと室内の広さというティーダのセールスポイントをそのままに、467Lというクラス最大容量のトランクルームをもつ4ドアセダンだ。シートの大きさはティアナクラスで、特に後席のゆったり感はシーマ以上と感じるほど。エンジンは全車1.5Lの直4で、ミッションはFFのベーシックモデルと4WDモデルが4AT、FFの上級グレードはレスポンスと燃費に優れたCVTを採用。2005(H17)年1月には1.8Lの直4を搭載したモデルを追加。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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